Τα ευρωπαϊκά φορτηγά πλοία προσπαθούν να παραδώσουν ρωσικό αργό όσο ακόμα μπορούν, πριν τεθούν σε ισχύ οι νέες κυρώσεις στη Μόσχα στις 5 Δεκεμβρίου.

Δεδομένου ότι η Ρωσία και η Ουκρανία βρίσκονται σε πόλεμο, οι Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες δυτικές χώρες έχουν σταματήσει να χρησιμοποιούν τη ρωσική ενέργεια ή δεσμεύτηκαν να την εγκαταλείψουν εντελώς στο μέλλον. Μετά την επιβολή νέων κυρώσεων, τα πλοία που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο που έχει επιβληθεί κυρώσεις δεν θα μπορούν πλέον να λάβουν ασφαλιστική κάλυψη, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι παράνομη η πλοήγησή τους.

Από την έναρξη του πολέμου, οι παραδόσεις στην Κίνα και την Ινδία, καθώς και στη Σαουδική Αραβία, έχουν αυξηθεί κατακόρυφα, αναφέρει το Business Insider.

Η Ινδία, για παράδειγμα, μειώθηκε από σχεδόν μηδενικές ημερήσιες εισαγωγές ρωσικού αργού σε σχεδόν ένα εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα τον περασμένο μήνα, σύμφωνα με στοιχεία της Vortexa. Η Κίνα διπλασίασε επίσης σχεδόν τις εισαγωγές ρωσικού αργού μεταξύ Φεβρουαρίου και Ιουνίου.

Καθώς η Ευρώπη προετοιμάζεται να διακόψει εντελώς τις προμήθειες ρωσικού αργού πετρελαίου, οι Έλληνες ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων αύξησαν τις συναλλαγές τους, σύμφωνα με έκθεση της Wall Street Journal. Τα ελληνικά τάνκερ διανύουν τεράστιες αποστάσεις για να φτάσουν στη Σιβηρία, η οποία είναι συνήθως προορισμός για κινεζικά και ρωσικά τάνκερ.

Εν τω μεταξύ, τα ευρωπαϊκά δεξαμενόπλοια πραγματοποιούν επίσης μεταφορές από πλοίο σε πλοίο στη θάλασσα, μια μέθοδος που έχει σχεδιαστεί για να συγκαλύπτει την προέλευση και τον προορισμό των εμπορευμάτων.

Δεκάδες τέτοιες θαλάσσιες συναλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί τους τελευταίους μήνες κοντά στην Ελλάδα, αναφέρει η έκθεση, με τους εμπόρους να προσθέτουν ότι ορισμένα δεξαμενόπλοια απενεργοποιούν τους αναμεταδότες τους για να κρύψουν την τοποθεσία τους. Περισσότερα: Από την έναρξη του πολέμου, ένας αυξανόμενος όγκος ρωσικού πετρελαίου έχει σταλεί “σε άγνωστο προορισμό”, καθώς οι επιφυλακτικοί αγοραστές προσπαθούν να αποφύγουν τους δεσμούς με τη Μόσχα.

«Βλέπουμε ότι οι ελληνικές εταιρείες παρέχουν σχεδόν τον μεγαλύτερο στόλο δεξαμενόπλοιων για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου», είπε ο Πρόεδρος της Ουκρανίας Volodymyr Zelensky στους παρευρισκόμενους σε τηλεδιάσκεψη νωρίτερα αυτό το μήνα. Είμαι σίγουρος ότι δεν είναι προς το συμφέρον της Ευρώπης, της Ελλάδας ή της Ουκρανίας.