Στις 9-10 Μαΐου, στη συνοριακή περιοχή Ipsala-Kipi, έναν από τους δύο διασυνοριακούς διαδρόμους του έργου 5G-MOBIX, η Turkcell παρείχε επίσης υποδομή δοκιμών 5G και ενσωμάτωση στο cloud ορισμένων εφαρμογών στην τουρκική πλευρά. . Στο διεθνές έργο συμμετέχουν 58 εταιρείες και οργανισμοί από 14 διαφορετικές χώρες ως συνεργάτες λύσεων.

Το 5G-MOBIX, το οποίο είναι ένα από τα έργα Ε&Α στο πλαίσιο του έργου Horizon 2020, του προγράμματος τεχνολογικής υποστήριξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) με επίκεντρο την έρευνα και την καινοτομία και βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2018, παρουσιάστηκε στα σύνορα İpsala στα τουρκικά -Ελληνικά σύνορα υπό την τεχνική διεύθυνση της Turkcell. Το έργο ολοκληρώθηκε με επιτυχία με τη διέλευση των Ford Trucks που τροφοδοτούνται από τεχνολογίες Turkcell 5G μέσω του συνοριακού διαδρόμου Τουρκίας-Ελλάδας. Στην διοργάνωση, στην οποία συμμετείχαν μέλη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και δημόσιοι υπάλληλοι του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα, οι προβολές που ξεκίνησαν στους Κήπους ολοκλήρωσαν τα Ίψαλα.

Η Turkcell συμμετείχε στο έργο ως επικεφαλής διαδρόμου στη συνοριακή περιοχή Ipsala-Kipi, έναν από τους δύο διασυνοριακούς διαδρόμους του έργου 5G-MOBIX, και εξασφάλισε την ενσωμάτωση στο cloud ορισμένων εφαρμογών καθώς και την υποδομή δοκιμών 5G που δημιουργήθηκε κατά μήκος ο ΤΡΟΠΟΣ.

ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ 4 ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΕΝΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗΣ 5G

Ως αποτέλεσμα των μελετών, δοκιμάστηκαν με επιτυχία 4 διαφορετικά σενάρια χρήσης 5G που εφαρμόστηκαν με οχήματα κατά μήκος του συνοριακού διαδρόμου. Χρησιμοποιώντας τη χαμηλή καθυστέρηση και το υψηλό εύρος ζώνης που παρέχει η τεχνολογία 5G και τις δυνατότητες που προσφέρουν οι προηγμένες τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές των λειτουργιών των αυτόνομων οχημάτων στη συνοριακή περιοχή.

Η κοινοπραξία του έργου πραγματοποιήθηκε με διάφορους οργανισμούς όπως η Ford Otosan και η TÜBİTAK BİLGEM από την Τουρκία, καθώς και η Cosmote, η WINGS και η ICCS από το εξωτερικό. Αποτελείται από 58 εταίρους λύσεων, συμπεριλαμβανομένων 14 χωρών από την Τουρκία, την Κίνα, την Κορέα και την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Το 5G-MOBIX ΘΑ ΠΑΡΕΧΕΙ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΣΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΑΥΤΟΝΟΜΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Διαφορετικά σενάρια χρήσης εφαρμόστηκαν στις μελέτες που πραγματοποιήθηκαν σε δύο διαφορετικούς συνοριακούς διαδρόμους, τα σύνορα Ισπανίας-Πορτογαλίας και Τουρκίας-Ελλάδας. Σε αυτό το πλαίσιο, αναμένεται να παρέχει ταχύτερη απόκριση σε ασφαλέστερη και αυτόνομη οδήγηση, καθώς και εξοικονόμηση καυσίμου μειώνοντας την παρακάτω απόσταση μεταξύ των οχημάτων.

Στόχος είναι το έργο να αποφέρει οφέλη σε νομικές, εμπορικές, κοινωνικές και τοπικές πτυχές. Εκτός από την υποστήριξη της μετάβασης των χωρών της ΕΕ και της αυτοκινητοβιομηχανίας της ΕΕ προς τη συνδεδεμένη και αυτόματη οδήγηση, το έργο 5G-MOBIX, το οποίο διεξάγεται με έμφαση στις λειτουργίες CCAM που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν το καλύτερο περιβάλλον κινητικότητας για τους οδηγούς, συντονισμένη οδήγηση, λωρίδα αυτοκινητόδρομου διασταύρωση, ζεύξη, αυτόνομη στάθμευση οχημάτων, οδήγηση στην πόλη, διάφορα σενάρια αυτοματοποιημένης χρήσης κινητικότητας, όπως ανίχνευση χρήστη του δρόμου, τηλεχειριστήριο οχήματος, έλεγχος περιβάλλοντος, ενημέρωση χάρτη HD, πολυμέσα και ψυχαγωγία εξετάζονται.

Από την άποψη αυτή, το έργο περιλαμβάνει την ανάπτυξη, την ενσωμάτωση και τη διανομή υποδομής 5G CAM (5G Connected Autonomous Mobility) σε δύο διαφορετικούς συνοριακούς διαδρόμους, συγκεκριμένα Ισπανία-Πορτογαλία και Τουρκία-Ελλάδα, και έξι τοπικούς χώρους δοκιμών (Γερμανία, Φινλανδία, Γαλλία, Κάτω Χώρες, Κίνα και Κορέα). Τονίζει επίσης τη σημασία των μαθησιακών προκλήσεων και της ανατροφοδότησης κατά τη μετάβαση.