Ο υπουργός Karaismailoğlu έδωσε ραντεβού! Ξεκινά η λειτουργία της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman

Ο Karaismailoğlu εξέτασε το εργοτάξιο του σταθμού Yayalar της γραμμής του μετρό Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους εδώ, ο Karaismailoğlu είπε, “Δεν μπορούσαμε να φύγουμε από την Κωνσταντινούπολη για την ευχαρίστηση κανενός. Ως εκ τούτου, εργαζόμαστε σκληρά σε 7 ξεχωριστές γραμμές σιδηροδρομικού συστήματος συνολικού μήκους 103,3 χιλιομέτρων στην Κωνσταντινούπολη, συμπεριλαμβανομένου του μετρό από το αεροδρόμιο Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Γραμμή μετρό Bakırköy (İDO) -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), Γραμμή μετρό Başakşehir-Çam και Sakura Hospital-Kayaşehir, γραμμή μετρό Kükıçek-ece -ecehir Basakşehir-Arnavutthanköy-Kuşnavthköy-Küşuthanköy-Metroline , Έργα σιδηροδρομικού συστήματος Üsküdar Altunizade-Çamlıca-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Ferah Mahallesi-Kazıburn Boulevard και ) -Fatih (Sirkeci) και πεζών μεταφορών νέας γενιάς, θα αυξήσουμε το μήκος του σιδηροδρομικού συστήματος από 2534 χιλιόμετρα στην Κωνσταντινούπολη3 σε3. χιλιόμετρα Θέτοντας τα έργα μας σε λειτουργία από την πρώτη το μισό του τρέχοντος έτους, θα τους έχουμε όλους να υπηρετούν τον λαό μας μέχρι το 2023. Έτσι, το σιδηροδρομικό δίκτυο της Κωνσταντινούπολης το 52 τοις εκατό της εργασίας θα γίνει από το υπουργείο μας».
Πότε θα ξεκινήσει να λειτουργεί η γραμμή τρένου bullet Konya-karaman;
Ο Karaismailoğlu είπε ότι εργάζονται 24/7 σε 13 διαφορετικά έργα αστικών συγκοινωνιών μήκους 159,2 χιλιομέτρων.
«Δείχνουμε την ίδια φροντίδα που δίνουμε στις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες στις υπεραστικές σιδηροδρομικές μεταφορές. Οι εργασίες μας στη σιδηροδρομική γραμμή των 5.176 χιλιομέτρων συνεχίζονται εντατικά. Θέσαμε σε λειτουργία τη γραμμή Konya-Karaman TGV το Σάββατο. Άγκυρα-Σίβας, Halkalı-Ispartakule-Çerkezköy, Çerkezköy-Edirne-Kapıkule, Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep, Karaman-Ulukışla, Aksaray-Ulukışla καθώς και διεθνή αεροδρόμια Ankaray-Mers. Το έργο μας συνεχίζεται στις γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας Gebze-Sabiha Gökçen-Pont Yavuz Sultan Selim-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης-Halkalı, Çatalca που θα συνδέουν

«Το οικονομικό κέρδος της χώρας μας σε διάστημα 23 ετών θα είναι 185 εκατ. ευρώ»
Ο υπουργός Karaismailoğlu είπε ότι πολύ μεγάλα και σημαντικά έργα αστικού σιδηροδρομικού συστήματος θα αναδυθούν το 2022 και είπε: «Ως υπηρέτες του έθνους μας, ποτέ δεν μειώσαμε τις επενδύσεις μας στην Κωνσταντινούπολη από το 2002. Επιδιώκουμε να αυξήσουμε την άνεση και την ταχύτητα στο κοινό. Παγκόσμια αστική μεταφορά της Κωνσταντινούπολης. “Στοχεύουμε να οικοδομήσουμε ένα σύστημα δημόσιων μεταφορών που δεν χρειάζεται να πιέσουμε. Τα νέα έργα που ολοκληρώσαμε και θα κάνουμε θα συνεχίσουν να ζωντανεύουν το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών της Κωνσταντινούπολης.” αυτός είπε.

Όσον αφορά τις εμπορευματικές μεταφορές καθώς και τις μεταφορές επιβατών, ο Karaismailoğlu είπε: «Συνδέουμε αποτελεσματικά το σιδηροδρομικό μας δίκτυο, το οποίο περιλαμβάνει γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας που πρόκειται να υλοποιηθούν, με λιμάνια και βιομηχανικές περιοχές. Με το εθνικό μας ηλεκτρικό τρένο, το οποίο πρόκειται να θέσουμε στην υπηρεσία του έθνους μας από φέτος, εθνικά και εθνικά οχήματα και εξοπλισμό στους σιδηροδρόμους. Θα αυξήσουμε ακόμη περισσότερο την παραγωγή. ” σημείωσε.
Μοιράζοντας τεχνικές πληροφορίες για τα έργα της γραμμής του μετρό Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, ο Karismailoğlu είπε: «Το έργο μας μήκους 7,4 χιλιομέτρων περιλαμβάνει τους σταθμούς Fevzi Çakmak (νοσοκομείο), Yayalar, Kurtköy και Sabiha Gökçen Airport. Η γραμμή μεταφοράς, που θα παρέχει μεταφορά με ταχύτητα λειτουργίας 80 χιλιομέτρων, είναι 70.000. «Με την ολοκλήρωση της γραμμής, η απρόσκοπτη συνέχιση της γραμμής του μετρό Kadıköy-Kartal-Pendik θα παρέχεται στο αεροδρόμιο Sabiha Gökçen. Ενώ φυσικά, η γρήγορη και οικονομική μεταφορά θα είναι δυνατή με το απευθείας σιδηροδρομικό σύστημα προς το αεροδρόμιο, το βόρειο τμήμα της συνοικίας μας Pendik θα συναντά το μετρό.» Χρησιμοποιήθηκαν οι προτάσεις.

Σημειώνοντας ότι μέχρι στιγμής έχουν εγκαταστήσει 14.000.536 μέτρα σιδηροτροχιάς στο πλαίσιο του έργου, ο Karaismailoğlu είπε, «Οι εργασίες κατασκευής της σήραγγας έχουν ολοκληρωθεί με την εκσκαφή 15.000.970 μέτρων σήραγγας. Παράγαμε 99.000 350 κυβικά μέτρα μπετόν σε 4 σταθμούς. Έχουμε ανεβάσει τις ηλεκτρομηχανολογικές μας παραγωγές στο επίπεδο του 70 τοις εκατό. Το έργο μας είναι το πρώτο της φετινής χρονιάς. Θα προσφέρουμε κάτι περισσότερο από απλή μεταφορά στους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης με τις ιδέες σταθμών που έχουμε σχεδιάσει σύμφωνα με την υφή της Κωνσταντινούπολης και τις λειτουργίες του αεροδρομίου Sabiha Gökçen. Μπορεί να φτάσει στο αεροδρόμιο Sabiha Gökçen σε 18 λεπτά από το Kartal και 10 λεπτά από το Pendik Tavşantepe. , βιοποικιλότητα, Σε ό,τι αφορά τα οφέλη όπως η προστασία του εδάφους και τα καθαρά νερά, το οικονομικό κέρδος για τη χώρα μας σε διάστημα 23 ετών θα είναι 185 εκατ. ευρώ.
«Θα αυξήσουμε περαιτέρω τις επενδυτικές μας δραστηριότητες»
Ο Adil Karaismailoğlu είπε ότι θα συνεχίσουν να παρέχουν υπηρεσίες στην Κωνσταντινούπολη και είπε: «Δυστυχώς, όσοι σκέφτονται να εργαστούν στην Κωνσταντινούπολη για περίπου 3 χρόνια δεν μπόρεσαν ποτέ να έρθουν στην ημερήσια διάταξη με τις υπηρεσίες τους στην Κωνσταντινούπολη. η δίνη της αποτυχίας με το ανειδίκευτο προσωπικό τους θα πρέπει να απασχοληθεί με τα καθήκοντά τους το συντομότερο δυνατό. Ο λαός της Κωνσταντινούπολης περιμένει. Σύμφωνα με την αντίληψή μας για τη διαχείριση, υπάρχουν τελετές για να μην τεθούν τα θεμέλια, αλλά τελετές έναρξης. Κατά την κατανόηση της υπηρεσίας , δεν πρόκειται για κλείσιμο θεμελίων έργων με εκσκαφές, αλλά ανοίγοντας το δρόμο για έργα και υπηρεσίες.Στην πολιτική μας μεταφορών, 70 μίλια την ώρα, 1 εκατομμύριο την ημέρα δεν καλύπτονται από τα λεωφορεία που παραμένουν στη διαδρομή. Υπάρχουν γραμμές μετρό για να μεταφέρει επιβάτες, είπε.

Τονίζοντας ότι το 2021 είναι μια χρονιά κατά την οποία οι διαδικασίες ομαλοποίησης έχουν επιταχυνθεί με τις προσπάθειες εμβολιασμού, ο Karaismailoğlu είπε: «Περάσαμε επιτυχώς τους δύσκολους αγώνες αναλαμβάνοντας σταθερή δράση σε θέματα υγείας, εκπαίδευσης, οικονομίας, εμπορίου, εργασίας και κοινωνικής ζωής με τις υποδομές μας. Υπουργείο, θα φωτίσει το μέλλον του έθνους μας το 2021. «Έχουμε υλοποιήσει μεγάλα έργα που θα φέρουν τη χώρα μας στο μέλλον και θα αφήσουν ένα λαμπρό μέλλον στη νεολαία μας. Έχουμε προγραμματίσει τις επενδύσεις της Τουρκίας μέχρι το 2023, το 2053 και το 2071 με τα έργα μας.»

Σημειώνοντας ότι συνέχισαν το έργο τους λαμβάνοντας όλα τα απαραίτητα υγειονομικά μέτρα, ο Karaismailoğlu είπε: «Πετάξαμε τον δορυφόρο Türksat 5A σε τροχιά τις πρώτες ημέρες του έτους και τον θέσαμε σε λειτουργία στις 28 Ιουνίου. Εκτοξεύσαμε επίσης τον δορυφόρο επικοινωνίας επόμενης γενιάς. Το Türksat 5B στην τροχιά του. Ανοίξαμε νέο δρόμο θέτοντας σε λειτουργία το 7ο τμήμα του Golden Necklace του Marmara North Marmara Highway μεταξύ των κόμβων Hasdal-Haipler και Başakşehir και ανοίξαμε 400 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου, καθώς και τη μεγαλύτερη και φαρδύτερη σήραγγα από την Κωνσταντινούπολη. «Έχουμε ξεκινήσει επίσης τα έργα του δρόμου Hadımköy», είπε.
Υπενθυμίζοντας ότι εγκαινίασαν επίσης τη γέφυρα Sazlıdere και το έργο της διώρυγας της Κωνσταντινούπολης, ο Karaismailoğlu είπε: «Έχουμε θέσει τον Πύργο Çamlıca, τον ψηλότερο πύργο στην Ευρώπη, στην υπηρεσία του έθνους μας, το οποίο είναι ένα περιβαλλοντικό έργο. και η τεχνολογία που έχει προχωρήσει σε ο τομέας των ραδιοτηλεοπτικών εκπομπών στην Τουρκία και αποτελεί παράδειγμα για τον κόσμο.Έχουμε φτιάξει το λιμάνι του Φυλλού, το οποίο έχουμε ανοίξει με δυνατότητα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων 25 εκατομμυρίων τόνων, τη νέα βάση logistics της Μαύρης Θάλασσας και τη νέα διεύθυνση για μεγάλες – πλοία χωρητικότητας. Κάναμε ένα πολύ σημαντικό βήμα ολοκληρώνοντας τη συναρμολόγηση της γέφυρας του Τσανάκκαλε του 1915, ενός από τα σημαντικότερα συγκοινωνιακά έργα στη χώρα μας. Είμαστε μια πολύ μεγάλη οικογένεια, με περισσότερα από 4.000 εργοτάξια και περισσότερους από 700.000 εργαζόμενους, δημιουργώντας συνολικά περισσότερες από ένα εκατομμύριο θέσεις εργασίας, άμεσα και έμμεσα, κάθε χρόνο χάρη στις επενδύσεις μας. Το 2022 θα είναι επίσης μια πολυάσχολη χρονιά για να ολοκληρώσουμε υπάρχοντα έργα και να υλοποιήσουμε νέα. επενδυτικές δραστηριότητες στο πλαίσιο πολιτικών που θα συμβάλουν στη συνολική ανάπτυξη Θα αυξήσουμε μας

Arethusa

"Tv geek. Φιλικός συγγραφέας. Beer maven. Ασυγχώρητος συνήγορος των μέσων κοινωνικής δικτύωσης."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.