Σφιγκτήρας Σένγκεν της Βουλγαρίας στους Τούρκους φορτηγατζήδες

Οι τουρκικές εξαγωγικές εταιρείες και οι οδηγοί φορτηγών που θέλουν να μεταφέρουν εμπορεύματα υποφέρουν

EDİRNE – Η αίτηση βίζας Σένγκεν, που ξεκίνησε από τη βουλγαρική κυβέρνηση, έχει προκαλέσει δυσκολίες στις τουρκικές εξαγωγικές εταιρείες και τους οδηγούς φορτηγών που θέλουν να μεταφέρουν εμπορεύματα σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σύμφωνα με τη νέα αίτηση που ξεκίνησε η βουλγαρική κυβέρνηση τις τελευταίες εβδομάδες, οι φορτηγατζήδες με βίζα Σένγκεν δεν επιτρέπεται να ξεφορτώνουν και να παραλαμβάνουν φορτία στη χώρα τους. Σύμφωνα με τη συμφωνία που επιτεύχθηκε το 2012, το πρόβλημα επιλύθηκε με διμερή εμπορική βίζα διέλευσης. Με την απόφαση που έλαβε η κυβέρνηση στις 12 Μαΐου στη Βουλγαρία, οι πολίτες άλλων χωρών που θα ταξιδέψουν στη χώρα τους με βίζα Σένγκεν πρέπει να εισέλθουν στις χώρες όπου έχουν λάβει βίζα με τις υπάρχουσες βίζες Σένγκεν ή να προσκομίσουν βουλγαρική βίζα διέλευσης εκτός από τη βίζα Σένγκεν κατά την είσοδό τους στη Βουλγαρία. Η Βουλγαρία, η οποία δεν επιτρέπει την εκφόρτωση και την απόκτηση θεώρησης Σένγκεν, άφησε τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις διεθνείς μεταφορές σε δύσκολη κατάσταση, καθώς υπέβαλε αίτηση για τη δική της βίζα από την άποψη αυτή.

Οι επιχειρηματίες είναι από τα μεγαλύτερα θύματα της κατάστασης. Ειδικά χιλιάδες εξαγωγείς που πρέπει να λάβουν γρήγορα βίζα δεν μπορούν να κάνουν τις απαραίτητες διαπραγματεύσεις με τους υπάρχοντες πελάτες τους. Δεν μπορεί να πάει σε εκθέσεις και δεν μπορεί να ανοίξει σε νέες αγορές. Οι οδηγοί φορτηγών, που δυσκολεύονται στους δρόμους, ακούνε για αυτό το τέλος.

«Υπάρχει σοβαρό παράπονο εκεί»

Ο οδηγός φορτηγού Fuat Çalış, ο οποίος είπε ότι η πρακτική της βουλγαρικής κυβέρνησης επηρεάζει σοβαρά τις εξαγωγικές επιχειρήσεις στην Τουρκία, είπε: «Αν και η Βουλγαρία είναι χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για όσους έλαβαν βίζα Σένγκεν για πρώτη φορά, η Ελλάδα, η οποία είναι χώρα Σένγκεν για μια φορά, ή Γερμανία, η χώρα όπου παίρνει βίζα. Δηλώνουν ότι πρέπει να πάνε από και προς την Ολλανδία ή κάποια από τις άλλες χώρες. Εάν έχετε βίζα Σένγκεν, η Βουλγαρία δεν δέχεται το σύστημα που ονομάζουμε διπλή μεταφορά στη χώρα της. α τους δώσαμε άδεια να μπουν με ταυτότητα. Μπορούμε να τους κάνουμε ένα παρόμοιο αίτημα. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με αυτόν τον τρόπο. Δεν υπήρχε τέτοιο πρόβλημα πριν. Τώρα πολλοί φίλοι μας περιμένουν προ των πυλών εξαιτίας αυτού του προβλήματος. Και οι δύο πληρώνουν πρόστιμα και δεν μπορούν να παραδώσουν τα φορτία γιατί δεν είναι αρκετό. Σένγκεν στο χρόνο Η μέση βίζα ήταν μεταξύ 7 και 40 ημερών. Βίζες που έπαιρναν 3-5 μέρες, τώρα έχουμε φίλους που περιμένουν γύρω στις 45 μέρες ή και 2 μήνες. Και αυτό επηρεάζει σοβαρά και θυματοποιεί τόσο τις μεταφορικές εταιρείες όσο και εμάς τους οδηγούς μεταφορών».

«Το εμπάργκο στην Τουρκία»

Δηλώνοντας ότι οι Τούρκοι εξαγωγείς είναι καταδικασμένοι σε βουλγαρικές βίζες, ο φορτηγατζής Orçun Yeter είπε: «Η βουλγαρική κυβέρνηση μας καταδικάζει σε βίζες Σένγκεν. Ως Τουρκία, βρισκόμαστε ακόμη σε κατάσταση θυματοποίησης. Συν τοις άλλοις, προκαλούν ακόμη περισσότερα παράπονα. Καλό θα ήταν, ακόμα κι αν δεν βγει, θα συνεχίσουμε στις βαλκανικές χώρες αναγκαστικά. Ακόμα κι αν δεν συμβαίνει αυτό, φυσικά, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε στη χώρα μας. Αυτά τα παράπονα θα συνεχιστούν. Το εμπάργκο κατά της Τουρκίας, γιατί έχουμε παράπονα. Άλλωστε εδώ είμαστε οδηγοί μεταφορών. Παραλαμβάνουμε και φέρνουμε φορτία σε όλα τα μέρη του κόσμου. Σε μια τέτοια περίπτωση, για να μην αναφέρουμε τα παράπονά μας, θα μειωθούν και οι πηγές εσόδων της Τουρκίας. Μόνο που αυτό δεν πρέπει να σκέφτεται μονομερώς. Οι κρατικοί αξιωματούχοι πρέπει να πρωτοστατήσουν σε αυτό. Αυτό είναι φυσικά, πρέπει να περάσουμε από την Ελλάδα, μια από τις ευρωπαϊκές χώρες. Είναι για εμάς. Οι χρεώσεις εισόδου και εξόδου μας κάνουν να πληρώσουμε επιπλέον έλλειμμα. Γι’ αυτό έχουμε πρόβλημα. Για να πάρουμε βίζα Σένγκεν, πρέπει να πάρουμε τις βίζες τους, όπως βίζα Βουλγαρίας, Ρουμανίας, Σερβίας. Αυτό μας κάνει να υποφέρουμε ξανά. Αν πάμε Ελλάδα, πρέπει να πάμε πρώτα στη Βουλγαρία.