Οι προσπάθειες της Τουρκίας στην πατρίδα και την εθνική αμυντική βιομηχανία συνεχίζουν να αποδίδουν καρπούς. Τα έργα που υλοποιούνται υπό τον συντονισμό της Προεδρίας των Αμυντικών Βιομηχανιών (SSB) ενισχύουν το χέρι της Άγκυρας με διάφορους τρόπους.

Πρόεδρος του SSB Prof. Δρ. Η νέα εξέλιξη που ανακοινώθηκε πρόσφατα από τον İsmail Demir υποδηλώνει επίσης ένα σημαντικό οριακό σημείο όσον αφορά τις ευκαιρίες και τις δυνατότητες της χώρας μας, ειδικά στο Blue Vatan. Στις εικόνες, το νέο μέλος της οικογένειας Herd Unmanned Marine Vehicle (IDA), MIR IDA, όχι μόνο αποκαλύπτεται για πρώτη φορά, αλλά εκτελεί καθήκοντα με το ALBATROS-S IDA.

Μπήκαμε στη νέα φάση του έργου μας για μη επανδρωμένα θαλάσσια οχήματα Herd!

Ο MIR, το νέο μέλος της οικογένειας της Herd İDA, και η ALBATROS-S συνεργάστηκαν. Πραγματοποιήσαμε την αρχιτεκτονική του κοπαδιού, που δημιουργήσαμε με τα IDA μας δύο διαφορετικών μεγεθών και χωρητικοτήτων, στο χωράφι.

➡️ @sefineofficial
➡️ @aselsan pic.twitter.com/z3qiaNMyFN

— Ismail Demir (@IsmailDemirSSB) 19 Ιουνίου 2022

Γιατί λοιπόν είναι σημαντικά τα IDA; Τι σημαίνει ότι διαφορετικοί τύποι WBS μπορούν να ενεργούν με λογική σμήνος; Καθόμαστε με τον Ερευνητή Άμυνας και Ναυτικού Kozan Selçuk Erkan για να λάβουμε απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις…

«Συνεχίζουμε τις Ηνωμένες Πολιτείες στην κοινή ομάδα εργασίας»

Ο Herd ξεκινά προειδοποιώντας ότι η SİDA είναι πολύ δύσκολη δουλειά, ο Erkan λέει ότι αυτά τα βήματα πρέπει να θεωρηθούν ως προσπάθεια απόκτησης τεχνολογίας. Μαθαίνουμε ότι κανένας στον κόσμο δεν έχει αρχίσει να χρησιμοποιεί σμήνος IDA που θα εκτελούν διαφορετικές εργασίες λειτουργικά.

“Αν και είναι στα χείλη όλων τελευταία, είναι μια ιδέα που έχουν πει μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι στιγμής”, λέει ο Erkan και “Είμαστε η δεύτερη χώρα στον κόσμο που δείξαμε ότι μπορεί να συνεργαστεί με επιτυχία με μια κοινή ομάδα δράσης για το AIDS, η οποία ελάχιστες χώρες στον κόσμο έχουν φτάσει. Λαμβάνουμε αυτό το έργο πολύ σοβαρά και αναπτύσσουμε κρίσιμες τεχνολογίες σε αυτό. Ο αριθμός των αισθητήρων είναι πολύ μεγαλύτερος και το ASELSAN MIR IDA, ένας μικροσκοπικός ιστός του πολεμικού πλοίου, είναι επίσης ένας δείκτης της σοβαρότητάς μας.

[Sürü İDA ailesinin yeni üyesi MİR İDA ilk kez kendini gösterdi.]

Γιατί είναι σημαντικά τα CID της αγέλης;

Ο Erkan λέει ότι η ιδέα του σμήνος δεν σημαίνει απλώς να πηγαίνεις στον στόχο και να σουτάρεις. Συμμερίζεται την προσδοκία του ότι θα υπάρχουν διαφορετικά WBS εγκατεστημένα για διαφορετικές αποστολές.

Στη συνέχεια, το MIR ρίχνει μια πιο προσεκτική ματιά στο IDA και λέει ότι αυτό το IDA μπορεί να λειτουργήσει ως μη επανδρωμένο πλοίο διοίκησης ή κέντρο επεξεργασίας/μετάδοσης δεδομένων. Ο Erkan ορίζει το MIR IDA ως ένα σύστημα που θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα άλλων IDA και, κυρίως, θα τους επιτρέψει να επικοινωνούν με ασφάλεια.

Έχουμε δει IDA να παράγονται για αποστολές φυλάκιο στο παρελθόν. Τι γίνεται με το εγγύς μέλλον; Ο Ερκάν αναφέρει ότι στο εγγύς μέλλον, οι IDA, οι οποίοι θα εκτελούν καθήκοντα κυνηγιού ναρκών, ανθυποβρυχιακού πολέμου και κανονιοφόρων, θα μπορούν να συνεργαστούν. Σε αυτό το σημείο αποκαλύπτεται και πάλι η σημασία του κοπαδιού Aselsan ALBATRO και του MIR IDA στο βίντεο. Η Τουρκία ήδη παράγει συστήματα που θα συνεργαστούν στο εγγύς μέλλον και τα δοκιμάζει επιτόπου.

Σε αυτό το σημείο, ο Kozan Selçuk Erkan μοιράζεται μια άλλη πολύ κρίσιμη πληροφορία. Σημειώνει ότι μια από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις του συστήματος ASELSAN MIR είναι το σύστημα οικιακής κάμερας ASELSAN Kırletme. Στο βίντεο, το Swallow είναι πλήρως επιχειρησιακό στο σκάφος. Με τα CATS στα συστήματα αέρα, η εξωτερική εξάρτηση έχει μειωθεί. Στα ναυτικά συστήματα, το Swallow ξεχωρίζει ως οικιακή λύση.

Μπορεί το AIDS να έχει παρόμοια επίδραση με το SİHA;

Παρόλο που ο λόγος για τα SİHA εστιάζει κυρίως στη δύναμη κρούσης, είναι μια διαδικασία που δεν πρέπει να παραβλεφθεί καθώς είναι επίσης πολύ χρήσιμα στην αναγνώριση-επιτήρηση και στις πληροφορίες. Είναι επίσης γεγονός ότι η Τουρκία μπορεί να συνεχίσει τις περισσότερες δραστηριότητές της, ειδικά στο Αιγαίο, με SİHA αντί για πολεμικά αεροσκάφη, κάτι που αποτελεί σοβαρό πλεονέκτημα κόστους.

Ρωτάμε τον Kozan Selçuk Erkan εάν παρόμοια διαδικασία θα ισχύει και για το AIDS:

«Υπάρχει παρόμοια κατάσταση στις θάλασσες… Είναι μπροστά μας μια περίοδος που τα περιπολικά σκάφη θα είναι πολύ αποτελεσματικά στην αντικατάσταση ή τη συμπλήρωση των σκαφών της ακτοφυλακής. Είναι δυνατός ο έλεγχος των θαλάσσιων χώρων σε περιόδους ειρήνης, ιδίως με τη συνεργασία με drones.

Σε περιόδους πολέμου, ειδικά στο Αιγαίο, ίσως οι IDA να αποτελέσουν πρώτα την αιχμή του δόρατος της μαχητικής ισχύος. Είναι πιο δύσκολο να μπλοκάρεις μικρότερα σκάφη-στόχους, κάτι που θα το κάνει πιο κερδοφόρα και με πολύ μεγαλύτερη πίεση από την άλλη πλευρά.
Οι αποστολές και οι δεξιότητες της SİDA εξελίσσονται. Ενώ μέχρι στιγμής έχουμε δει μόνο SIDA με καθήκοντα περιπολίας, θα δούμε SIDA για αεράμυνα, αναγνώριση, πληροφορίες και ανθυποβρυχιακό πόλεμο στο εγγύς μέλλον.

Επίσης σκεφτείτε ότι έχουμε αρχίσει να χρησιμοποιούμε το IDA για αποστολές περιπολίας… Μπορούμε εύκολα να ελέγξουμε την ελληνική παρενόχληση, την εμπορία ανθρώπων, το παράνομο ψάρεμα μένοντας στη θάλασσα για πολύ καιρό.Όταν το θέμα του AIDS είναι πλήρως λειτουργικό, μπορούμε να πούμε ότι θα είναι το η πιο οικονομική λύση στον κόσμο. Είναι πολύ σημαντικό ότι η Τουρκία δείχνει ήδη την παρουσία της σε αυτές τις περιοχές για τους λόγους που εξηγήσαμε παραπάνω.