Η έρευνα του Reuters, τα αποτελέσματα της οποίας κυκλοφόρησαν στο τέλος της εργάσιμης εβδομάδας, αποκάλυψε πολυάριθμες περιπτώσεις στις οποίες υπάλληλοι της Tesla χρησιμοποίησαν πλάνα από τις κάμερες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της εταιρείας για ψυχαγωγικούς σκοπούς.

Μεταξύ 2019 και 2022, ορισμένοι υπάλληλοι της Tesla μοιράστηκαν μεταξύ τους φωτογραφίες και βίντεο που τραβήχτηκαν με κάμερες αυτοκινήτων που ανήκουν σε πελάτες μέσω ενός εσωτερικού μηνύματος. Αυτό ανέφερε το Reuters, επικαλούμενο εννέα πρώην υπαλλήλους της εταιρείας.

Οι καταγραφές έγιναν σε εξωτερικές κάμερες που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των βοηθητικών συστημάτων του αυτοκινήτου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι πελάτες εμφανίστηκαν σε άβολες καταστάσεις. Σε ένα βίντεο, ένας εντελώς γυμνός άνδρας πλησιάζει το όχημα. Οι αξιωματούχοι μοιράζονται πλάνα από ατυχήματα και περιστατικά που περιλαμβάνουν επιθετική οδήγηση – για παράδειγμα, ένα περιστατικό του 2021 στο οποίο ένας Tesla διέσχισε μια κατοικημένη περιοχή και χτύπησε ένα παιδί με ποδήλατο. Το παιδί πέταξε από τη μια πλευρά και το ποδήλατο από την άλλη. Το βίντεο εξαπλώθηκε «σαν φωτιά» γύρω από το γραφείο του Tesla στο San Mateo της Καλιφόρνια, μέσω ιδιωτικών συνομιλιών, δήλωσε ένας πρώην αξιωματούχος της εταιρείας.

Άλλες εικόνες δεν ήταν εξωφρενικές, όπως φωτογραφίες σκύλων και αστείες πινακίδες που οι υπάλληλοι της Tesla μετέτρεψαν σε μιμίδια, με λεζάντες και αστεία σχόλια, πριν τις δημοσιεύσουν σε ιδιωτικές συνομιλίες ή μπάντα. Η κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων διαβεβαιώνει τους πελάτες ότι “τα πλάνα της κάμερας παραμένουν ανώνυμα και δεν σχετίζονται με εσάς ή το όχημά σας”, αλλά ακόμη και αυτό, σύμφωνα με πρώην υπαλλήλους της εταιρείας που ρωτήθηκαν από το Reuters, δεν είναι απολύτως αληθές. Το λογισμικό που χρησιμοποιούν στην εργασία τους καθορίζει τη γεωγραφική θέση των αρχείων – ώστε να μπορείτε να μάθετε πού μένει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου.

Οι κάμερες στις οποίες έγιναν οι καταγραφές χρησιμοποιούνται από το σύστημα υποβοήθησης του οδηγού, αλλά οι κάμερες δεν είναι ενεργές μόνο στο δρόμο: ορισμένες εικόνες τραβήχτηκαν όταν το αυτοκίνητο ήταν σταθμευμένο ή εντελώς κλειστό, δήλωσε πηγή στο Reuters. Για να λειτουργήσει η κάμερα σε αυτή τη λειτουργία, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων ζήτησε ειδική άδεια από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πριν από μερικά χρόνια, αλλά τώρα δεν γίνονται πλέον τέτοιες εγγραφές. “Θα μπορούσαμε να δούμε τα γκαράζ των ανθρώπων και την ιδιωτική τους περιουσία. Ας υποθέσουμε ότι ένας ιδιοκτήτης Tesla έχει κάτι ξεχωριστό στο γκαράζ του και στους ανθρώπους, ξέρετε, αρέσει να δημοσιεύουν τέτοια πράγματα”, είπε ο πρώην υπάλληλος.

Ήταν μόνο θέμα ωρών μέχρι να εμφανιστούν οι νομικές αξιώσεις πελατών και η πρώτη μήνυση κατατέθηκε στην Καλιφόρνια πριν από μια μέρα.

Η Electrek σημειώνει ότι η δικηγορική εταιρεία Fitzgerald Joseph LLP, η οποία εκπροσωπεί τα συμφέροντα του Henry Yeh, ενός από τους ιδιοκτήτες του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Tesla, αποφάσισε να πρωτοστατήσει στη διαδικασία. Ο ενάγων ισχυρίζεται ότι η εταιρεία παραβίασε τη νομοθεσία της Καλιφόρνια καθώς και τις δικές της συμφωνίες απορρήτου δεδομένων με τους πελάτες της, επιτρέποντας τη διανομή των βίντεο στους υπαλλήλους της Tesla. Η αγωγή απαιτεί από την Tesla να σταματήσει αυτή την πρακτική και να αποζημιώσει, εάν είναι απαραίτητο, ηθικές βλάβες στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων των οποίων τα συμφέροντα θα μπορούσαν να επηρεαστούν από αυτά τα περιστατικά.

Εναπόκειται στο Περιφερειακό Δικαστήριο των ΗΠΑ στη Βόρεια Καλιφόρνια να καθορίσει εάν ένας τέτοιος ισχυρισμός είναι βάσιμος, καθώς η Tesla δεν έχει πρόσβαση σε κανένα στοιχείο τέτοιων παραβιάσεων. Δεύτερον, ο δικαστής θα πρέπει να αποφασίσει εάν το εν λόγω δικηγορικό γραφείο μπορεί να εκπροσωπήσει και να υπερασπιστεί τους άλλους ενάγοντες σε μια ομαδική αγωγή. Εάν η αγωγή είναι ομαδική αγωγή, οποιαδήποτε άλλα θύματα των εικαζόμενων παραβιάσεων της Tesla μπορούν να λάβουν αποζημίωση συμμετέχοντας στην ομαδική αγωγή.