Το Internet of Things (IoT) είναι συχνά μέρος της καθημερινότητάς μας. Η διαδικασία του να γίνεις έξυπνος, ειδικά η δημοφιλής επιλογή στις μεταφορές, το αποδεικνύει αυτό. Ο κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας διανύει μια περίοδο όπου η τεχνολογία IoT και τα αυτόνομα οχήματα είναι η συζήτηση της πόλης τα τελευταία χρόνια.

Τόσο πολύ που η έρευνα δείχνει ότι τα οχήματα γίνονται όλο και πιο έξυπνα, αλλά προκαλούν επίσης πολλές απειλές στον κυβερνοχώρο. Μάλιστα, η αυτοκινητοβιομηχανία προβλέπεται να χάσει 505 δισεκατομμύρια δολάρια από κυβερνοεπιθέσεις μέσα σε λίγα χρόνια.

Ο Γιουσούφ Εβμέζ, διευθυντής για την Τουρκία και την Ελλάδα της οργάνωσης ασφάλειας δικτύου WatchGuard, δήλωσε ότι το 85% των κυβερνοεπιθέσεων σε έξυπνα οχήματα πέρυσι ήταν απομακρυσμένες και το 40% στόχευαν κύριους διακομιστές, προειδοποιώντας τους ιδιοκτήτες έξυπνων οχημάτων για την απειλή hacking του συστήματος.

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΕΥΡΩΤΟΤΗΤΕΣ ΚΑΤΑ ΤΙΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙΣ

Καθώς οι χάκερ συνεχίζουν να στοχεύουν έντονα έξυπνα εργαλεία, η ένταση των κυβερνοεπιθέσεων που στοχεύουν έξυπνα εργαλεία αυξήθηκε κατά 225% μεταξύ 2018 και 2021, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της Upstream. Ο Yusuf Evmez, ο οποίος αξιολόγησε την έκθεση, είπε ότι οι παραβιάσεις δεδομένων (38%), οι κλοπές αυτοκινήτων (27%) και τα συστήματα ελέγχου (20%) είναι οι μεγαλύτερες κατηγορίες επιθέσεων, ενώ η μεγαλύτερη απειλή στα έξυπνα οχήματα που κυριαρχούνται από τεχνολογίες IoT και 5G είναι το λογισμικό. ενημερώσεις ή νέες σημείωσαν ότι ενδέχεται να υπάρχουν προσθήκες υλικού.

Δηλώνοντας ότι οι χάκερ βλέπουν όλες τις ενημερώσεις ως ευκαιρία, ο Evmez επεσήμανε ότι οι χάκερ, αξιολογώντας τις ευπάθειες ασφαλείας που μπορεί να προκύψουν κατά τις ενημερώσεις, βλάπτουν συστήματα μπλοκάροντας στοιχεία ελέγχου όπως κάμερα, συστήματα ψυχαγωγίας εντός του οχήματος, εκκίνηση και στάση του οχήματος.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΚΥΠΤΟΥΝ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΗΣ

Από την πλευρά των χάκερ, οι νέες τεχνολογίες που βρέθηκαν και χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα είναι από τα σημαντικότερα εγκληματικά στοιχεία. Οι χάκερ που μπορούν να παραβιάσουν το μπρελόκ ενός οχήματος μπορούν να κλωνοποιήσουν το σήμα ενός κλειδιού για να κλέψουν ένα αυτοκίνητο. Επιπλέον, μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη θέση GPS τους για να εντοπίσουν και να ξεκλειδώσουν, να ξεκινήσουν και να οδηγήσουν οχήματα από απόσταση.

“ΟΙ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΝ”

Σύμφωνα με τον Evmez, ο οποίος είπε ότι οι εφαρμογές οχημάτων κατέστησαν ανενεργές ως αποτέλεσμα τεχνολογικών επιθέσεων, τα συστήματα υπέστησαν ζημιές και προκάλεσαν ακόμη και οικονομικές ζημιές καθώς αντικαταστάθηκαν εξαρτήματα, σύμφωνα με τον Evmez.