Γκόκαν Καράκας- Μοτοσικλετιστές από 24 επαρχίες της Τουρκίας πέρασαν τρεις ημέρες στο Εθνικό Πάρκο Afyonkarahisar στις 26 Αυγούστου για την εκδήλωση με τίτλο «Ακολούθησε τον Καβαλάρη με Σιδερένια Άλογα». Το σύγχρονο ιππικό, ξαπλωμένο στις σκηνές του σε περιβάλλον με διαφορά θερμοκρασίας 25 βαθμών μεταξύ ημέρας και νύχτας, ακολούθησε τις διαδρομές της μονάδας ιππικού του διοικητή του 5ου Σώματος Ιππικού Fahrettin Altay. Οι ποδηλάτες, προσπαθώντας να καταλάβουν πώς κερδήθηκε η ένδοξη νίκη στα μέρη όπου περνούσε το σώμα του ιππικού, πήγαν πρώτα στο χωριό που ονομάζεται Balmahmut. Οι μοτοσυκλετιστές γνώρισαν τη δυσκολία του εθνικού αγώνα στο Μπαλμαχμούτ, όπου έγινε η πρώτη επιδρομή στο σταθμό από το τουρκικό ιππικό για να κόψουν τις γραμμές ανεφοδιασμού και βοήθειας των ελληνικών δυνάμεων. Κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Επίθεσης, η συναισθηματική φόρτιση που ένιωσαν οι ποδηλάτες, που ακολουθούσαν τα βήματα του σώματος ιππικού στα χωριά Ayvali και İlbudak, που ακολουθούσαν τις ελληνικές δυνάμεις, των οποίων οι γραμμές επικοινωνίας κόπηκαν, αυξήθηκε ακόμη περισσότερο στο πόλη Yıldırım Kemal.
Η ομάδα τίμησε τη μνήμη του 24χρονου υπολοχαγού Yıldırım Kemal που μαρτύρησε προσπαθώντας να γίνει ένας από τους πρώτους ιππείς που μπήκαν στην πόλη κυνηγώντας τον εχθρό στη Σμύρνη επειδή ήταν από τη Σμύρνη.

Καθώς οι μοτοσικλετιστές είχαν συγκινησιακές στιγμές στο σταθμό Yıldırım Kemal και μαρτύρια, έφεραν γη από τη Σμύρνη για τον Υπολοχαγό Κεμάλ, ο οποίος μαρτύρησε πριν προλάβει να δει την ανεξαρτησία της γενέτειράς του πολύ αγαπητός. Το χώμα που μετέφερε ο Ταν Ερντέμ από τη Σμύρνη με το μηχανάκι του ραντίστηκε στον τάφο του υπολοχαγού Κεμάλ.

Στη συνέχεια, η ομάδα των Τούρκων Αστέρων συνάντησε το ιππικό, το οποίο διέσχισε την πεδιάδα που ονομάζεται «λάκκος του θανάτου» στο Aslıhanlar-Allıören, όπου τα ελληνικά στρατεύματα, που έδωσαν μετωπική μάχη με το τουρκικό ιππικό και έχασαν 6 από αυτούς τους 000, κατατροπώθηκαν. Μεγάλη περηφάνια έδωσαν οι Τούρκοι Σταρς που υποδέχτηκαν εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές πετώντας χαμηλά. Μοτοσικλετιστές επισκέφθηκαν τον τάφο ενός άλλου μάρτυρα του ιππικού, του λοχαγού Harputlu Şekip Efendi. Ο λοχαγός Şekip Efendi, ο οποίος πολέμησε στο μέτωπο του λόχου ιππικού υπό τις διαταγές του, αιχμαλώτισε 200 εχθρούς και μαρτύρησε από βομβαρδισμούς, προήχθη σε ταγματάρχη μετά το θάνατό του.

Τελευταία στάση Dumlupınar

Ο τελευταίος σταθμός του σύγχρονου ιππικού ήταν το Dumlupınar στην επαρχία Kütahya. Οι μοτοσυκλετιστές, που συνειδητοποίησαν επί τόπου ότι η Μεγάλη Επίθεση, με επικεφαλής προσωπικά τον Γενικό Διοικητή Μουσταφά Κεμάλ Πασά, είχε μετατραπεί σε αποφασιστική τουρκική νίκη, επισκέφτηκαν το μνημείο που χτίστηκε στη μνήμη των τριών διοικητών του εθνικού αγώνα, Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ. , Ισμέτ Πασά και Φεβζή Τσακμάκ. Το σύγχρονο ιππικό απέτισε επίσης φόρο τιμής στα μαυσωλεία που χτίστηκαν για όλους τους μάρτυρες.

Οι μοτοσυκλετιστές τίμησαν τη μνήμη του Γιλντιρίμ Κεμάλ, που μαρτύρησε σε ηλικία 24 ετών, στην πόλη όπου δόθηκε το όνομά του και ράντισε το χώμα που έφεραν από την πατρίδα του τη Σμύρνη στον τάφο του μάρτυρα ανθυπολοχαγού.

Αφανής ήρωας του Εθνικού Αγώνα

Ο Γιλντιρίμ Κεμάλ, από τη Σμύρνη, τραυματίστηκε πολεμώντας με συμμορίες που συνεργάζονταν με τον εχθρό 4 χρόνια πριν από τη Μεγάλη Επίθεση. Νοσηλευόταν στο νοσοκομείο της Άγκυρας επειδή είχε τραυματιστεί κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας για τη Μεγάλη Επίθεση. Ήθελε να συμμετάσχει στη Μεγάλη Επίθεση για να σώσει την κατεχόμενη Σμύρνη, από όπου έφυγε πριν από τέσσερα χρόνια. Στην πρώτη γραμμή ήρθε κρυφά όταν οι γιατροί δεν του επέτρεψαν για λόγους υγείας. Όταν ο υπολοχαγός Γιλντιρίμ Κεμάλ, ο οποίος είχε τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του μετώπου επειδή τραυματίστηκε, είπε ότι ήθελε να κυνηγήσει τον εχθρό στη Σμύρνη, διορίστηκε διοικητής ομάδας Ιππικού 2ης Μεραρχίας, 2ου Συντάγματος Ιππικού και 3ης Λόχου. Ο Γιλντιρίμ Κεμάλ, ο οποίος επιτέθηκε στον σταθμό Küçükköy στη σημερινή συνοικία Sinanpaşa με τη μονάδα του για να κόψει τις γραμμές ανεφοδιασμού του εχθρού, να κόψει τις τηλεγραφικές γραμμές και να αποτρέψει τη βοήθεια προς τους Έλληνες. Μαρτύρησε στις 28 Αυγούστου 1922 μαζί με τέσσερις αξιωματικούς και 30 στρατιώτες. Το μαρτύριο του Ανθυπολοχαγού Κεμάλ, που συνέβαλε μοναδικά στον εθνικό αγώνα, χωρίς να δει νίκη, προκάλεσε μεγάλη θλίψη σε όλο το σύνταγμα ιππικού. Υπήρξε μεγάλη θλίψη όταν ο πατέρας του υπολοχαγού Κεμάλ, ο διευθυντής του πληθυσμού της Σμύρνης Χασάν Ασκέρ Μπέη, ο οποίος καλωσόρισε τον Φαχρετίν Αλτάι, ο οποίος εισήλθε στη Σμύρνη με το σώμα ιππικού στις 9 Σεπτεμβρίου, έθεσε ερωτήσεις για τον γιο του. Ο Fahrettin Altay, ο οποίος πάλευε να μιλήσει με τον Hasan Asker, είπε ότι δεν θα μπορούσε ποτέ να ξεχάσει αυτή τη στιγμή για χρόνια.

Ο δημοσιογράφος της Milliyet Gökhan Karakaş συμμετείχε ως ένας από τους 300 μοτοσυκλετιστές στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε για τον εορτασμό της 100ης επετείου της Μεγάλης Επίθεσης και της Ημέρας της Νίκης και έγραψε τις εντυπώσεις του.

Γκρεμοί, απότομα περάσματα, απότομες κατηφόρες…

Με τη Μεγάλη Επίθεση που ξεκίνησε στις 26 Αυγούστου, το οριακό σημείο του εθνικοαπελευθερωτικού μας αγώνα, και τη μεγάλη νίκη στις 30 Αυγούστου, οι μοτοσικλετιστές έζησαν ένα τριήμερο κατασκήνωσης στη σκηνή και ιππασία στο βουνό. Ενώ όλη τη νύχτα συζητιόταν το νόημα της Μεγάλης Επίθεσης στις σκηνές, ο προγραμματισμός των πρωινών διασταυρώσεων και επισκέψεων στο μαρτύριο γινόταν με μεγάλη προσοχή. Διασχίσαμε τον ορεινό δρόμο που ακολούθησε το 5ο Σώμα Ιππικού υπό τη διοίκηση του Fahrettin Altay, ο οποίος διείσδυσε πίσω από τα ελληνικά στρατεύματα και έσπασε το μέτωπο με Yamaha Tenere 700. Η διαδρομή που ακολούθησαν 89 ποδηλάτες “Enduro” στα 300 με εμπειρία εκτός δρόμου και ανθεκτικό στις φυσικές συνθήκες ήταν πολύ δύσκολο. Αν και έχουν περάσει 100 χρόνια, η διάβαση του ιππικού που ξεκίνησε στα 1900 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας σε ορεινούς δρόμους, όπου επιμένουν οι ίδιες φυσικές συνθήκες, έχει γίνει πιο δύσκολη με την καταρρακτώδη βροχή. Τη νύχτα της 26ης Αυγούστου 1922, τα περάσματα, που περνούσαν χωρίς καν να ανάψουν σπίρτο και με εξαιρετικά αθόρυβο τρόπο, υπενθύμισαν την κρίσιμη επιχείρηση του ιππικού για να παίξουν ρόλο στη νίκη. Οι γκρεμοί, τα απότομα περάσματα και οι απότομες κατηφόρες παρηγόρησαν τους Έλληνες.

Διέσχισαν περάσματα που πιστεύαμε ότι ήταν αδύνατα

Οι απότομες πλαγιές έως και 60 μοιρών, καθώς και τα βράχια στις παρυφές των στενών περασμάτων, δυσκόλεψαν πολύ την προέλαση των έφιππων στρατιωτών. Τα ελληνικά στρατεύματα πίστευαν ότι η φύση και οι συνθήκες του εδάφους καθιστούσαν αδύνατη τη διέλευση από το Kocatepe. Στη διαδρομή που διανύσαμε με το Tenere 700, είδαμε 89 μοτοσυκλετιστές να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες τους προς την ελευθερία της Ανατολίας με τα ίδια εθνικά αισθήματα και το πνεύμα του «Ακολουθώντας τον Καβαλάρη». Το Κυβερνείο του Αφιόν, το Τμήμα Εθνικών Πάρκων και οι μάρκες μοτοσικλετών Yamaha και Honda συνέβαλαν στη βόλτα του ιππικού, καθιστώντας την μια εκδήλωση αντάξια του ενθουσιασμού της 100ης επετείου.

–ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ ΤΟ–