5
Ενίσχυση της κατολίσθησης στον αυτοκινητόδρομο Struma πριν την έναρξη της σήραγγας Zheleznitsa. Το τμήμα που επηρεάζεται από δυσμενείς γεωδυναμικές διεργασίες βρίσκεται στο τέλος της λωρίδας κυκλοφορίας μετά το Μπλαγκόεβγκραντ.
Χθες ο Υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης και Δημοσίων Έργων Αρχ. Ο Ιβάν Σίσκοφ ενέκρινε το έργο της κατολίσθησης και σήμερα ήρθε να επιθεωρήσει τον χώρο.
Ο υπουργός υποσχέθηκε ότι μέχρι τα μέσα του καλοκαιριού θα επιτρέπεται η κυκλοφορία στην ενιαία πίστα από την Ελλάδα προς τη Σόφια.
80 εκατομμύρια BGN είναι η αξία για την ενίσχυση της κατολίσθησης.
Για τον Υπουργό δεν μπορεί να λεχθεί ότι αυτά τα χρήματα είναι πρόβλημα για το έργο ή τον κατασκευαστή, γιατί στην κατασκευή μπορεί να συμβεί.
Στο σημείο θα κατασκευαστεί ημι-σήραγγα, ή τα λεγόμενα. κουρτίνα σήραγγας.
Σε ό,τι αφορά τον αυτοκινητόδρομο μέσω του φαραγγιού, ο υπουργός διευκρίνισε ότι δεν έχει οριστικοποιηθεί η διαδικασία για τα μέτρα ΜΠΕ.
«Αυτή τη στιγμή όλα είναι στα χέρια του Υπουργείου Παιδείας και Πολιτισμού. Όλες οι επιλογές διερευνώνται, θα ενσωματωθούμε μέχρι τον Μάιο που λήγει η άδεια», ανακοίνωσε ο υπουργός.
Δεν απαντούσε πόσα χρήματα σπαταλούνται για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων, αλλά μετά τις εκλογές υποσχέθηκε να δώσει συνοπτικά αποτελέσματα επιθεωρήσεων για όλους τους αυτοκινητόδρομους.
Ωστόσο, για τον ίδιο, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι πρέπει να επισκευαστούν οι αυτοκινητόδρομοι, κάτι που είναι οικονομικό πρόβλημα και κάνει το ταξίδι μας άβολο.
“Λάτρης της τηλεόρασης. Νίντζα της μουσικής. Φανατικός στα ερασιτεχνικά ταξίδια. Λάτρης του μπέικον. Φιλικός ευαγγελιστής φαγητού. Ανεξάρτητος οργανωτής. Πιστοποιημένος φανατικός στο twitter.”
