Η Ελλάδα θα ξεκινήσει εκ νέου τα δρομολόγια των τρένων που έχουν διακοπεί μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα κοντά στη Λάρισα από την επόμενη εβδομάδα, ανέφερε το Reuters.
Τα δρομολόγια επιβατών και εμπορευμάτων στη διαδρομή μεταξύ Αθήνας και της βόρειας πόλης της Θεσσαλονίκης, η πιο πολυσύχναστη στο σιδηροδρομικό δίκτυο των 2.500 χιλιομέτρων, έχουν διακοπεί μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου στο οποίο 57 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και δεκάδες τραυματίστηκαν.
Οι εμπορευματικές και προαστιακές αμαξοστοιχίες στην πρωτεύουσα Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα επαναλειτουργήσουν στις 22 Μαρτίου, δήλωσε ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης, ο οποίος ανέλαβε το χαρτοφυλάκιο των μεταφορών μετά το ατύχημα. Στην υπόλοιπη χώρα, τα επιβατικά τρένα θα κινούνται από την 1η Απριλίου.
Οι Έλληνες σιδηροδρομικοί προχώρησαν σε συνεχείς 24ωρες απεργίες, κατηγορώντας την κρατική αμέλεια και την ανεπαρκή επένδυση και ανθρώπινο δυναμικό στον κλάδο για την καταστροφή. Σύμφωνα με τα συνδικάτα των σιδηροδρομικών, το σύστημα τηλεπαρακολούθησης και σηματοδότησης, που ελέγχει την κίνηση των τρένων και κατευθύνει τους οδηγούς, δεν λειτουργεί σωστά εδώ και χρόνια.
Ο Γεραπετρίτης διαβεβαίωσε την Τρίτη ότι θα προσληφθεί περισσότερο προσωπικό. Σε περιοχές όπου τα συστήματα σηματοδότησης είναι εκτός λειτουργίας, τα τρένα θα πρέπει να επιβραδύνουν.
Το BNR ανέφερε ότι τα ελληνικά μέσα ενημέρωσης δεν μετέδωσαν ειδήσεις, παρά μόνο ταινίες και ψυχαγωγικά προγράμματα την Τετάρτη, απαιτώντας πλήρη έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας, κατά την οποία ένα επιβατικό και εμπορευματικό τρένο συγκρούστηκαν, καταλήγοντας στις ίδιες γραμμές για άγνωστους ακόμη λόγους . Στη διαμαρτυρία συμμετείχαν και υπάλληλοι των κέντρων τύπου των ιδρυμάτων.
“Λάτρης της τηλεόρασης. Νίντζα της μουσικής. Φανατικός στα ερασιτεχνικά ταξίδια. Λάτρης του μπέικον. Φιλικός ευαγγελιστής φαγητού. Ανεξάρτητος οργανωτής. Πιστοποιημένος φανατικός στο twitter.”