Η Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ ενέκρινε ψήφισμα στις 14 Ιουλίου που μπορεί να θεωρηθεί ως ζωντανή απόδειξη του αντιτουρκικού αισθήματος στο Κογκρέσο. Η Συνέλευση ζήτησε από τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν να εγκρίνει την πώληση F-16 στην Τουρκία θέτοντας εμπόδιο στην Ελλάδα και το ενέκρινε κάνοντας το σχόλιο για την πρόταση. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο για την τροποποίηση Pallone/Pappas, το οποίο ψηφίστηκε με ψήφους 244 κατά και 179 κατά και πήρε το όνομά του από τους εκπροσώπους του αρμενικού και του ελληνικού λόμπι στη Βουλή των Ηνωμένων Πολιτειών, μόνο η Ελλάδα μπορούσε να επιτρέψει στην Τουρκία να εισέλθει στον εναέριο χώρο της. αν υποσχεθεί ότι δεν θα παραβεί Το F-16 πρέπει να πουληθεί.
Αυτό δεν σημαίνει απλώς ότι ζητάμε από την Τουρκία να αποδεχθεί τον εναέριο χώρο μέσω του αμερικανικού Κογκρέσου, κάτι που η Ελλάδα δεν μπορούσε να δεχτεί εδώ και δεκαετίες, με αντάλλαγμα τα αεροσκάφη F-16. Δείχνει επίσης την προθυμία της Τουρκίας να βάλει υποθήκη στα κυριαρχικά της δικαιώματα. Δεν πρόκειται να συμβεί. Είναι αδιανόητο όχι μόνο ο Πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν, αλλά και οποιοσδήποτε Τούρκος πολιτικός να δεχτεί ένα τέτοιο ρεκόρ και να δώσει αυτή την υπόσχεση. Εφόσον οι Αμερικανοί πολιτικοί έχουν την εμπειρία να γνωρίζουν, αυτή η κίνηση μπορεί να εξυπηρετεί δύο σκοπούς: να προκαλέσει την Τουρκία και να εκβιάσει τον Μπάιντεν για τις εθνοτικές ομάδες του στις εκλογές του Νοεμβρίου.

Θα ήθελε ο Μπάιντεν αυτή τη λέξη από τον Ερντογάν;

Αυτή η απαίτηση, που θα σημαίνει πολιτική και στρατιωτική συνθηκολόγηση, δεν είναι αυστηρά δεσμευτική για τον Αμερικανό πρόεδρο. Ακόμα κι αν η Γερουσία αποφασίσει προς την ίδια κατεύθυνση, ο Μπάιντεν μπορεί να ασκήσει βέτο.
Η ψηφοφορία στη Γερουσία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο αφού ψηφιστεί και εγκριθεί από την Επιτροπή Εξωτερικών Σχέσεων. Σύμφωνα με την αμερικανική νομοθεσία, ακόμη και αν ένας γερουσιαστής ασκήσει το δικαίωμά του να «κρατήσει», αυτή η πρόταση δεν μπορεί να ψηφιστεί στη Γενική Συνέλευση. Επικεφαλής της Επιτροπής Εξωτερικών Σχέσεων της Γερουσίας είναι ο Μπομπ Μενέντεζ, ένα από τα ισχυρά ονόματα του ελληνικού λόμπι στο Κογκρέσο των ΗΠΑ, ο οποίος έχει ήδη αντιταχθεί ανοιχτά στην πώληση.
Ο Μπάιντεν, ο οποίος υποσχέθηκε στον Ερντογάν στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στη Μαδρίτη να προσπαθήσει να σπάσει τον αποκλεισμό του Κογκρέσου για την πώληση των F-16, θα ζητούσε από τον Μενέντεζ ή άλλους γερουσιαστές της Επιτροπής να μην ασκήσουν το δικαίωμά τους να αντιταχθούν; Τι θέλει σε αντάλλαγμα; Ή θα ζητούσε από τον Ερντογάν ένα ελληνικό σχόλιο για την πώληση των απαραίτητων F-16 για να διασφαλίσει ότι δεν θα έχουν αντίρρηση και έτσι θα καλύψει το κενό της αεροπορίας στη νοτιοανατολική πλευρά του ΝΑΤΟ που προέκυψε από την απέλαση της Τουρκίας από τα F-35 πρόγραμμα από τις Ηνωμένες Πολιτείες; Μπορεί να ρωτήσει ακόμα κι αν ξέρει πάνω κάτω τι απάντηση θα πάρει;

Το S-400 αγοράστηκε ενάντια στην απειλή F-35.

Ο Ερντογάν, που δεν έχει σταματήσει να αγοράζει S-400 από τη Ρωσία με τιμωρία αποκλεισμού από τα F-35, θα δίσταζε να απορρίψει μια τέτοια προσφορά σε ένα στρατηγικό ζήτημα για την Τουρκία, όπως ο ελληνικός εναέριος χώρος;
Σε αυτή την περίπτωση, θα επέλεγε η Τουρκία να μην εγκρίνει την ένταξη της Σουηδίας και της Φινλανδίας στο ΝΑΤΟ; Μπορεί να φύγει. Δεν πρέπει να λησμονείται ότι η Ελλάδα άσκησε βέτο για την ένταξη στο ΝΑΤΟ για χρόνια χωρίς να αλλάξει το όνομα της ΠΓΔΜ σε Βόρεια Μακεδονία. Φυσικά, βρισκόμαστε τώρα στη μέση του ρωσο-ουκρανικού πολέμου, που είναι η πηγή της παγκόσμιας πολιτικής και οικονομικής κρίσης, και της κρίσης της επέκτασης του ΝΑΤΟ προς τα ανατολικά, προς τη Ρωσία, που και οι δύο επιθυμούν οι Ηνωμένες Πολιτείες. Η Τουρκία ήταν αυτή που συγκέντρωσε τις αντιπροσωπείες της Ρωσίας και της Ουκρανίας υπό την επίβλεψη του ΟΗΕ και άνοιξε την πόρτα για μια λύση στο πρόβλημα των εξαγωγών σιτηρών, που προκάλεσε την παγκόσμια επισιτιστική κρίση.
Τα λόμπι της Ελλάδας και της Αρμενίας στο Κογκρέσο των ΗΠΑ γνωρίζουν αυτό το πλεονέκτημα της Τουρκίας, οπότε θέλουν να εκμεταλλευτούν αυτή την ευκαιρία για να εμποδίσουν την Πολεμική Αεροπορία να ενισχύσει την Πολεμική Αεροπορία με F-16 μέχρι να θέσουν σε λειτουργία το αεροπλάνο που θα κατασκευάσουν.
Άρα, βρέθηκε ποτέ η Τουρκία σε τόσο δύσκολη κατάσταση;

Bayar: Κάτι παρόμοιο έχει ξαναγίνει

Ναι, έμεινε. Ο Μεχμέτ Αλί Μπαγιάρ, ο οποίος υπηρέτησε ως σύμβουλος εξωτερικών υποθέσεων κατά την προεδρία του Σουλεϊμάν Ντεμιρέλ και διετέλεσε διπλωματική αποστολή στην Τουρκική Πρεσβεία στην Ουάσιγκτον, συνόψισε ότι μια παρόμοια δυσκολία συναντήθηκε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου:

• «Τη δεκαετία του 1990, ο ελληνικής καταγωγής Paul Sarbanes, ψήφισε κατά των πολεμικών πλοίων που η κυβέρνηση Μπους είχε αποφασίσει να πουλήσει στην Τουρκία στην Επιτροπή για σχεδόν δέκα χρόνια, και μόνος του απέτρεψε την πώληση. Μεταξύ των όρων της ήταν και η επιστροφή των κομμάτων στο τραπέζι για το Κυπριακό.

• «Ο Ντενκτάς αποφάσισε να επιστρέψει στο τραπέζι το 1999, πήγε στη Νέα Υόρκη για μια μέρα και ξεκίνησαν οι διαπραγματεύσεις. Ο Sarbanes άρει επίσης το βέτο στα πολεμικά μας πλοία με προηγούμενη συμφωνία και τα πλοία δόθηκαν στην Τουρκία. Ο Ντενκτάς είχε ξαναρχίσει τις διαπραγματεύσεις με αυτόν τον όρο, ήταν και όρος της Τουρκίας. Ο Πρόεδρος Κλίντον έπεισε τον Σαρμπέινς με αυτόν τον όρο από νωρίς.
• «Γιατί όταν ήρθε ο Κλίντον στην Τουρκία ήθελε να ξεκινήσει συνομιλίες για την Κύπρο. Ο Ντεμιρέλ και ο (πρωθυπουργός) Ετσεβίτ συμμετείχαν άμεσα σε αυτήν την πλευρά της διαδικασίας. Ο κύριος στόχος της Τουρκίας ήταν να αποκτήσει το καθεστώς της υποψήφιας χώρας στην ευρωπαϊκή σύνοδο κορυφής στο Ελσίνκι και να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για πλήρη ένταξη.

τρεις υπενθυμίσεις

Πρώτον, η επιστροφή του Ντενκτάς στις κυπριακές συνομιλίες δεν είναι η ίδια με την υπόσχεση της Τουρκίας στις Ηνωμένες Πολιτείες να αποδεχθούν τις απαιτήσεις της Ελλάδας στον εναέριο χώρο με αντάλλαγμα όπλα. Το ένα είναι ένα ζήτημα τακτικής πολιτικής τεχνικής και χρειάστηκαν σχεδόν δέκα χρόνια για να λυθεί. Ωστόσο, αυτό είναι ένα στρατηγικό ερώτημα σχετικά με τα τρέχοντα κυριαρχικά δικαιώματα.
Δεύτερον, ο John Sarbanes, γιος του Paul Sarbanes, που εμπόδισε την Τουρκία να αγοράσει τα πλοία που πλήρωσε για σχεδόν δέκα χρόνια και τελικά τα κατάφερε, εξακολουθεί να είναι μέλος της Βουλής των Αντιπροσώπων και προσπαθεί να αποτρέψει την πώληση των F-16 στην Τουρκία στα χνάρια του πατέρα του.
Η μη απόκτηση των F-16 αποδυναμώνει τη νοτιοανατολική αεράμυνα της Τουρκίας και του ΝΑΤΟ, αλλά δεν σκοτώνει την Τουρκία. Ωστόσο, η υπόσχεση αποδοχής του ελληνικού όρου με αντάλλαγμα τα F-16 θα έβλαπτε όχι μόνο τον Ερντογάν αλλά και τα στρατηγικά συμφέροντα της Τουρκίας.
Το τρίτο το άφησα για το τέλος. Η ιδέα του Τουρκικού Εθνικού Σχεδίου Πλοίων (MİLGEM) προτάθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1990 όταν το ελληνικό λόμπι στο Κογκρέσο των ΗΠΑ απέτρεψε την αγορά πλοίων. Το έργο ξεκίνησε να λειτουργεί το 2000 με την παραλαβή των πλοίων και το 2004, με την ίδρυση του γραφείου έργου MİLGEM, πατήθηκε το κουμπί σχεδιασμού και κατασκευής της κορβέτας.

Δεν είναι καλό για τις Ηνωμένες Πολιτείες ή το ΝΑΤΟ.

Μετά από αντιτουρκικά λόμπι στο Κογκρέσο των ΗΠΑ που εμποδίζουν την πώληση οπλισμένων μη επανδρωμένων αεροσκαφών, η Τουρκία πλέον κατασκευάζει και εξάγει τα δικά της UAV και SİHA. Από αυτή την άποψη, η Τουρκία οφείλει τη ραγδαία ανάπτυξη της εθνικής βιομηχανίας όπλων στο ελληνικό λόμπι στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Εάν ο Μπάιντεν παραβιάσει το λόγο του και μπλοκαριστεί η πώληση των F-16, δεν θα βοηθήσει τις σχέσεις Τουρκίας-ΗΠΑ ούτε θα ενισχύσει το ΝΑΤΟ έναντι της Ρωσίας, αλλά θα ωφελήσει την περαιτέρω ανάπτυξη της αμυντικής βιομηχανίας F-16 στην Τουρκία.
Ωστόσο, σε αυτό το σημείο, ο Πρόεδρος Ερντογάν και η ομάδα των συμβούλων του, καθώς και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Χουλουσί Ακάρ και ο Υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου σταμάτησαν να σκέφτονται: «Αναρωτιέμαι αν έχουμε κάνει κι εμείς κάπου κάποιο λάθος; Καλό είναι να τους ρωτήσεις.
Χάρη στον Bayar, δώσαμε ένα παράδειγμα για το τι συνέβη στο παρελθόν. Υπάρχουν μερικά που δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Είναι αναπόφευκτο να βιώσουμε τέτοιους κόμπους εάν ενεργούμε με τις τρέχουσες πολιτικές αντιδράσεις αντί να ενεργούμε σύμφωνα με στρατηγικές που βασίζονται στη μνήμη του κράτους και διδάσκονται επί τόπου. Οι κόμποι δεν ανοίγουν πάντα εύκολα.