Πηγή, Ελληνική Ακτοφυλακή
Άποψη του σκάφους πριν βυθιστεί
Νέα στοιχεία που έλαβε το BBC ρίχνουν μια περαιτέρω σκιά στις δηλώσεις των ελληνικών αρχών σχετικά με την καταστροφή του πλοίου με μετανάστες που σκότωσε σχεδόν 600 ανθρώπους τον περασμένο μήνα.
Δύο επιζώντες λένε ότι οι αρχές της ελληνικής ακτοφυλακής τους πίεσαν να αναγνωρίσουν τους 9 Αιγύπτιους που επέβαιναν στο πλοίο ως λαθρέμποροι.
Μια εικόνα που τραβήχτηκε πριν από τη βύθιση του σκάφους, το οποίο ήταν γεμάτο κόσμο, έρχεται σε αντίθεση με την επίσημη δήλωση των ελληνικών αρχών.
Η ελληνική ακτοφυλακή είχε πει ότι όταν έγινε οπτική επαφή με το σκάφος, αυτό ακολουθούσε «σταθερή πορεία» στη θάλασσα.
Ωστόσο, η εικόνα αποκαλύπτει ότι το σκάφος έχει πρόβλημα.
Η υπηρεσία επαλήθευσης του BBC, BBC Verify, επιβεβαίωσε ότι αυτές οι εικόνες τραβήχτηκαν από την ίδια την ακτοφυλακή, όταν η ακτοφυλακή ισχυρίστηκε ότι το σκάφος δεν χρειαζόταν διάσωση.
Επιβεβαιώσαμε επίσης ότι το μεγαλύτερο πλοίο στο βάθος είναι το πετρελαιοφόρο Faithful Warrior, στο οποίο έχει ζητηθεί να ανεφοδιάσει το σκάφος των μεταναστών.
Η ελληνική ακτοφυλακή ανακοίνωσε ότι το σκάφος κατευθυνόταν προς την Ιταλία και δεν χρειαζόταν διάσωση.
Το BBC διαπίστωσε ότι το σκάφος δεν είχε μετακινηθεί για τουλάχιστον επτά ώρες πριν βυθιστεί, αναλύοντας ταυτόχρονα την κίνηση άλλων σκαφών στην περιοχή.
Ωστόσο, βρήκαμε και έγγραφα που δείχνουν ότι υπάρχουν σοβαρές αποκλίσεις μεταξύ των δηλώσεων επιζώντων στο δικαστήριο και εκείνων που ελήφθησαν από το Λιμενικό.
Σκάφος
Ο ισχυρισμός ότι άλλαξε η διατύπωση
Μετά την καταστροφή της 14ης Ιουνίου, εννέα Αιγύπτιοι συνελήφθησαν για εμπορία ανθρώπων.
Ωστόσο, οι 2 επιζώντες της καταστροφής υποστηρίζουν ότι οι μετανάστες, που λένε ότι μπορεί να ευθύνεται η ελληνική ακτοφυλακή για την τραγωδία, έχουν τρομοκρατηθεί και φιμωθεί από τις ελληνικές αρχές.
Τον επόμενο μήνα της καταστροφής, διατυπώθηκαν ισχυρισμοί ότι η ακτοφυλακή τράβηξε το αλιευτικό σκάφος με σχοινί, με αποτέλεσμα να βυθιστεί.
Για να προστατεύσουμε την ταυτότητά τους, συναντήσαμε 2 άτομα που ονομάσαμε Ahmed και Musab στην Αθήνα.
Αυτά τα 2 άτομα, που επέβαιναν στο σκάφος την ώρα του συμβάντος, υποστηρίζουν ότι το σκάφος ανατράπηκε λόγω του λιμενικού.
“Έδεσαν ένα σκοινί στα αριστερά. Όλοι ανέβηκαν στη δεξιά πλευρά του σκάφους για να το ισορροπήσουν. Το ελληνικό πλοίο κινήθηκε γρήγορα και το σκάφος ανατράπηκε. Συνέχισαν να το σέρνουν[le bateau chaviré]Λίγο.”
Οι δύο άνδρες είπαν επίσης ότι πέρασαν δύο ώρες στο νερό πριν διασωθούν από το λιμενικό.
Όταν ρωτήθηκε πώς ήξερε την ακριβή ώρα, ο Musab είπε ότι το ρολόι του εξακολουθούσε να λειτουργεί.
Ο Αχμέντ και ο Μουσάμπ υποστηρίζουν ότι όταν προσγειώθηκαν στην Καλαμάτα, όσοι άρχισαν να μιλάνε για την καταστροφή έλαβαν οδηγίες από τις ελληνικές αρχές να «κλείσουν τα στόματα».
Ο Ahmed περιγράφει τι συνέβη κατά τη διάρκεια της συνάντησης:
«Όταν οι άνθρωποι είπαν ότι ήταν η ελληνική ακτοφυλακή που προκάλεσε την καταστροφή, ο αξιωματικός της συνέντευξης ζήτησε από τον διερμηνέα να πει στον ερωτώμενο να σταματήσει να μιλάει».
Ο Ahmed δηλώνει επίσης ότι στους επιζώντες είπαν ότι θα έπρεπε να είναι “ευγνώμονες που δεν ήταν νεκροί”.
«Γλίτωσες τον θάνατο! Σταμάτα να το μιλάς! Μην κάνετε άλλες ερωτήσεις σχετικά με αυτό! Ισχυρίζεται επίσης ότι τους φώναξαν.
Μιλώντας στο BBC υπό τον όρο της ανωνυμίας, οι δύο άνδρες λένε ότι κρατούν το στόμα τους κλειστό γιατί φοβούνται ότι τους κατηγορούν όπως οι Αιγύπτιοι.
Ο Αχμέντ και ο Μουσάμπ λένε ότι υπήρξε πίεση στη διαδικασία ταυτοποίησης των 9 κατηγορουμένων Αιγυπτίων.
«Εάν το σύστημα ήταν δίκαιο, θα είχαμε κάτι να πούμε σε αυτή την περίπτωση», λέει ο Ahmed.
Οι δύο άνδρες λένε ότι πλήρωσαν 4.500 δολάρια για να μπουν στο σκάφος. Στο πλοίο επέβαινε και ο μικρότερος αδερφός του Ahmed. Εξακολουθεί να αγνοείται.
Ο Nick Beake του BBC συναντά δύο επιζώντες από πλοίο στην Αθήνα
Εκτός από αυτές τις καταθέσεις που μας δόθηκαν από επιζώντες, αποκτήσαμε επίσης έγγραφα που εγείρουν ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο συλλογής των αποδεικτικών στοιχείων που παρουσιάστηκαν στο δικαστήριο.
Οι αρχικές καταθέσεις που υποβλήθηκαν στο δικαστήριο από τους πέντε επιζώντες του σκάφους δεν περιλάμβαναν δηλώσεις ότι το Λιμενικό επιχείρησε να σχοινίσει το σκάφος μεταναστών. Ωστόσο, πέντε άτομα είπαν ακόμα στον δικαστή ότι η καταστροφή προκλήθηκε από την απόπειρα διελκυστίνδας.
Μία από τις πρώτες δηλώσεις του Λιμενικού Σώματος είναι η εξής:
“Ένα σκάφος της ακτοφυλακής ήρθε να βοηθήσει και ξαφνικά το πλοίο ανατράπηκε. Καταλήξαμε στο νερό. Στη συνέχεια μας έσωσαν σε μια λέμβο”.
Ωστόσο, ο ίδιος μάρτυρας είπε αργότερα στον δικαστή τι συνέβη:
«Το ελληνικό πλοίο έδεσε ένα σκοινί μπροστά από το πλοίο μας και άρχισε να μας τραβάει αργά, αλλά το σκοινί έσπασε. Όταν έδεσαν το δεύτερο σκοινί, πρώτα νιώσαμε ότι μας τραβούσαν, αλλά μετά το πλοίο μας αναποδογύρισε, το ελληνικό πλοίο επιτάχυνε και αρχίσαμε να φωνάζουμε στα αγγλικά: Σταμάτα!
Η ομάδα του BBC Verify δεν μπόρεσε να επικοινωνήσει με το άτομο που έκανε αυτή τη δήλωση και επομένως δεν μπορούσε να τον ρωτήσει γιατί άλλαξαν τη δήλωσή τους.
Πώς διαγνώστηκαν οι Αιγύπτιοι;
Η Ελληνική Ακτοφυλακή αρνήθηκε αρχικά τη χρήση σχοινιών. Ωστόσο, αργότερα υπαναχώρησε από αυτή τη δήλωση και παραδέχτηκε ότι το σχοινί είχε χρησιμοποιηθεί. Υποστηρίχθηκε ότι ο σκοπός ήταν μόνο η επιβίβαση στο σκάφος και η αξιολόγηση της κατάστασης. Υποστηρίχθηκε ότι χρειάστηκαν τουλάχιστον 2 ώρες για να ανατραπεί το αλιευτικό σκάφος με το περιστατικό με το σχοινί.
Μετά την καταστροφή βρέθηκαν τα πτώματα 82 ανθρώπων. Τα Ηνωμένα Έθνη εκτιμούν ότι μέχρι και 500 άλλοι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.
Οι ελληνικές αρχές λένε ότι οι Αιγύπτιοι άνδρες που κατηγορήθηκαν ήταν μέρος ενός κυκλώματος λαθρεμπορίου και αναγνωρίστηκαν από άλλους που επέβαιναν στο πλοίο.
Αυτά τα 9 άτομα μπορούν να καταδικαστούν σε ισόβια κάθειρξη αν κριθούν ένοχοι.
Υπάρχουν διαφορετικές αναφορές για τη συμπεριφορά αυτών των ανθρώπων στο πλοίο. Κάποιοι ισχυρίζονται ότι οι ύποπτοι κακοποίησαν όσους επέβαιναν στο πλοίο, ενώ άλλοι λογαριασμοί λένε ότι προσπάθησαν να βοηθήσουν.
Όμως ο Ahmed και ο Musab λένε ότι οι επιζώντες έλαβαν εντολή να κατηγορήσουν τους εννέα Αιγύπτιους. Λένε επίσης ότι αυτή η εντολή δόθηκε από το Λιμενικό.
«Φυλακίστηκαν και κατηγορήθηκαν ψευδώς από τις ελληνικές αρχές που ήθελαν να συγκαλύψουν τα εγκλήματά τους», είπε ο Μουσάμπ για τους Αιγύπτιους υπόπτους.
Για την καταστροφή ερευνά αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου. Ωστόσο, η έκκληση για ανεξάρτητη έρευνα από τα Ηνωμένα Έθνη έχει μέχρι στιγμής αγνοηθεί. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέφρασε την εμπιστοσύνη της για την έρευνα των ελληνικών αρχών.
Αλλά ο Ahmed και ο Musab δεν είναι μόνοι στις ανησυχίες τους που επικεντρώνονται στην ελληνική ακτοφυλακή.
Ο Farzin Khavand είναι επίσης Βρετανός υπήκοος και ζει στην Ελλάδα εδώ και 20 χρόνια.
Τα λόγια ενός μεταφραστή
Η σύλληψη εννέα Αιγυπτίων ανδρών τις ώρες μετά την καταστροφή αναβλήθηκε ως παράδειγμα αποτελεσματικής έρευνας από τις ελληνικές αρχές.
Αλλά για τον Farzin Khavand σήμαινε καμπανάκια συναγερμού. Φοβόταν ότι η ιστορία θα επαναληφθεί.
Ο Farzin Khavand υπηρέτησε ως μεταφραστής για τη διάσωση 32 μεταναστών των οποίων οι βάρκες χάλασαν ενώ προσπαθούσαν να περάσουν από την Τουρκία στην Ελλάδα πέρυσι. Σε αυτή την περίπτωση, ισχυρίζεται ότι είδε την ελληνική ακτοφυλακή να κατηγορεί «δύο αθώους» Ιρανούς για εμπορία ανθρώπων.
Ο Khavand λέει ότι οι Αφγανοί στο ίδιο σκάφος του είπαν ότι οι Ιρανοί πλήρωσαν επίσης χρήματα για να μπουν στη βάρκα.
Ο Khavand είπε: «Αυτοί [İranlı erkekler] Υπέστησαν μεγάλο τραύμα», λέει και διηγείται όσα του είπαν:
«Μου έλεγαν ξανά και ξανά ότι δεν είχαν δει ποτέ τον ωκεανό πριν φύγουν από την Τουρκία.
Ο Khavand είπε ότι ένας από τους 2 Ιρανούς κατηγορούμενους ήταν ένας άνδρας ονόματι Sayeed, ο οποίος αντιμετώπιζε μακροχρόνια ποινή φυλάκισης και σώθηκε από το σκάφος με τον μικρότερο γιο του:
«Τον ρώτησα «Γιατί έβαλες ένα 6χρονο στη βάρκα;». Ρώτησα. «Οι λαθρέμποροι μας είπαν ότι ήταν μόλις δύο ώρες ταξίδι», απάντησε.
Ο Khavand μετέφερε όσα είπαν οι Ιρανοί στο Λιμενικό Σώμα ακριβώς όπως του είπαν.
Αλλά λέει ότι η μαρτυρία των Αφγανών στο σκάφος άλλαξε μέσα σε λίγα λεπτά. Φοβάται ότι θα αλλάξουν τις δηλώσεις τους υπό την πίεση των ελληνικών αρχών, όπως του είπαν και οι Ιρανοί κατηγορούμενοι.
Οι Αφγανοί επιβάτες του πλοίου είπαν ότι έπεισαν τους κατηγορούμενους Ιρανούς να δώσουν τα ονόματά τους υπό την πίεση της ακτοφυλακής για να «καταγγελθούν στους Ταλιμπάν».
Αυτή η υπόθεση τελικά απορρίφθηκε.
Ο Khavand λέει ότι δεν θέλει πλέον να βοηθά την ελληνική ακτοφυλακή. Λέει ότι τα 1.500 ευρώ που κατασχέθηκαν όταν αφέθηκαν ελεύθεροι ο Sayeed και ο γιος του δεν έχουν επιστραφεί.
Όλες αυτές οι κατηγορίες έχουν διατυπωθεί από το BBC στις ελληνικές αρχές, αλλά δεν έχουμε λάβει καμία απάντηση. Το αίτημά μας να συναντήσουμε τον υπουργό Ναυτιλίας αρμόδιο για την ελληνική ακτοφυλακή απορρίφθηκε επίσης.
Η Ελλάδα έχει ήδη κατηγορήσει
Χρυσάνθη Καούνη
Η Χρυσάνθη Καούνη, δικηγόρος από την πόλη της Καλαμάτας, λέει ότι έχει δει άλλες ποινικές υποθέσεις που έχουν ασκηθεί σε βάρος παρόμοιων κατηγορουμένων που την έχουν κάνει να αισθάνεται άβολα.
Είπε στο BBC ότι είχε συναντήσει περισσότερες από 10 τέτοιες περιπτώσεις:
«Ανησυχούσα για τις μεταφράσεις, τον τρόπο συλλογής των αποδεικτικών στοιχείων και τις δυνατότητες των κατηγορουμένων να αμφισβητήσουν αυτά τα στοιχεία.
«Λόγω αυτών των τριών σημείων, δεν νομίζω ότι υπάρχουν διασφαλίσεις στα διεθνή νομικά πρότυπα και δεν νομίζω ότι έχει αποδοθεί δικαιοσύνη».
Μια πρόσφατη μελέτη διαπίστωσε ότι η μέση υπόθεση μετανάστη που κατηγορείται για εμπορία ανθρώπων στην Ελλάδα διαρκεί μόλις 37 λεπτά, με μέση ποινή φυλάκισης τα 46 χρόνια.
Με εντολή της Ομάδας των Πρασίνων/Ευρωπαϊκής Ελεύθερης Συμμαχίας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η έρευνα εξέτασε 81 υποθέσεις που αφορούσαν 95 άτομα που διώχθηκαν για λαθρεμπόριο σε οκτώ διαφορετικές περιοχές της Ελλάδας μεταξύ Φεβρουαρίου 2020 και Μαρτίου 2023.
Σύμφωνα με αυτή την έρευνα, πολλές υποθέσεις κρίθηκαν αποκλειστικά με βάση δηλώσεις αστυνομικού ή λιμενικού. Σε περισσότερες από τα τρία τέταρτα των υποθέσεων, φέρεται να μην προσκομίστηκαν στο δικαστήριο τα στοιχεία τους για κατ’αντιπαράθεση εξέταση.
Ο Ahmed λέει ότι αυτός και άλλοι επιζώντες ήθελαν να απομακρυνθούν τα συντρίμμια και οι άνθρωποι που βυθίστηκαν μαζί τους. Ωστόσο, αναφέρει ότι τους είπαν ότι ήταν πολύ δύσκολο και το νερό ήταν πολύ βαθιά.
Συγκρίνει την ανταπόκριση με το τεράστιο χρηματικό ποσό και τους πόρους που δαπανήθηκαν για την αναζήτηση πέντε ατόμων στο υποβρύχιο Titan, το οποίο βυθίστηκε κατά τη διάρκεια μιας τουριστικής κατάδυσης στον Τιτανικό τον Ιούνιο.
«Ήμασταν εκατοντάδες άνθρωποι, είπε. Το Baran δεν είναι απλώς ένα πλοίο. Ήταν οι φίλοι μας και η οικογένειά μας.
“Tv geek. Φιλικός συγγραφέας. Beer maven. Ασυγχώρητος συνήγορος των μέσων κοινωνικής δικτύωσης.”
