Σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα από την Ουάσιγκτον, τα μέρη κατέληξαν σε συμφωνία στη μήνυση που κατατέθηκε κατά της Greek Empire Navigation για μεταφορά ιρανικού πετρελαίου.

Στη συμφωνία, η εταιρεία παραδέχτηκε ότι μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο στο δεξαμενόπλοιο «Suez Rajan» με σημαία Νήσων Μάρσαλ, το οποίο μετέφερε περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια ιρανικού πετρελαίου, που κατασχέθηκε λόγω μονομερών κυρώσεων των ΗΠΑ.

Μετά τη συμφωνία που επιτεύχθηκε στην υπεράσπισή της, η εταιρεία συμφώνησε να πληρώσει πρόστιμο περίπου 2,4 εκατομμυρίων δολαρίων.

Με αυτή την απόφαση, οι δικαστές αναγνώρισαν ανοιχτά για πρώτη φορά ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν κατασχέσει περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια πετρελαίου που μεταφέρθηκαν στο Suez Rajan.

Αναφέρθηκε ότι ο φάκελος κρατήθηκε μυστικός για περίπου πέντε μήνες λόγω της «απειλής για αντίποινα» από το Ιράν.

Κρίση δεξαμενόπλοιων μεταξύ Ιράν και Ηνωμένων Πολιτειών

Λόγω των μονομερών κυρώσεων, οι Ηνωμένες Πολιτείες κατασχούν περιστασιακά ιρανικά τάνκερ που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο και επιχειρούν να δημοπρατήσουν το πετρέλαιο σε αυτά τα πλοία. Σε απάντηση, το Ιράν επεμβαίνει σε πετρελαιοφόρα γύρω από τον Περσικό Κόλπο με το σκεπτικό ότι «δεν σέβονται τους θαλάσσιους κανόνες».

Το τάνκερ «Suez Rajan» κατασχέθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ στα ύδατα της Νότιας Αφρικής στα τέλη Απριλίου και ρυμουλκήθηκε στις ακτές του Τέξας.

Το Ιράν κατέλαβε επίσης το δεξαμενόπλοιο «Advantage Sweet» υπό τη σημαία των Νήσων Μάρσαλ, το οποίο εκμεταλλεύεται η αμερικανική ενεργειακή εταιρεία Chevron, στις 27 Απριλίου και το υπό σημαία Παναμά, «Niovi», στις 3 Μαΐου.

Η Wall Street Journal έγραψε ότι οι αμερικανικές εταιρείες πετρελαίου δεν ήθελαν να ξεφορτώσουν πετρέλαιο από το δεξαμενόπλοιο «Suez Rajan», που κατασχέθηκε τον Απρίλιο και ρυμουλκήθηκε στο Τέξας, επειδή φοβήθηκαν αντίποινα από το Ιράν. Οι ιρανικές αρχές είχαν ανακοινώσει ότι θα συλλάβουν τις εταιρείες που βοήθησαν στην εκφόρτωση πετρελαίου από το δεξαμενόπλοιο που ευθύνεται για το περιστατικό.