Τα βράχια που ονομάζουμε Kardak λέγονται Ίμνια στην Ελλάδα.

Μια ενδιαφέρουσα είδηση ​​υπήρχε στον πολιτικό τίτλο της εφημερίδας Τα Νέα νωρίς χθες το πρωί.

Η είδηση ​​περιελάμβανε φωτογραφίες από χρήστη των μέσων κοινωνικής δικτύωσης που έδειχναν ότι υπήρχαν μόνο τουρκικά πολεμικά πλοία γύρω από τα βράχια στην επέτειο της κρίσης του Καρντάκ, καθώς και την κριτική του για την ελληνική κυβέρνηση.

Στο τέλος της είδησης, υπενθύμισαν τα λόγια της ανάρτησης του Έλληνα υπουργού Εξωτερικών Δένδια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για την κρίση του Καρντάκ: «Δεν ξεχνάμε τους νεκρούς στρατιώτες μας, είμαστε σε εγρήγορση για να υπερασπιστούμε τα εθνικά μας συμφέροντα σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα. . νόμος.”

Με άλλα λόγια, ο υπουργός Εξωτερικών λέει ότι είμαστε σε επιφυλακή, αλλά η είδηση ​​είναι ότι μόνο τουρκικά πλοία πλέουν γύρω από το Kardak.

Το απόγευμα άνοιξα ξανά την ιστοσελίδα Τα Νέα για να γράψω για την αλήθεια για το Kardak, που είναι εντελώς άγνωστη στο ελληνικό κοινό και ελάχιστα στο τουρκικό κοινό. Δεν μπορούσα να βρω τις πρωινές ειδήσεις. ιστορικό υπολογιστή και κάντε κλικ σε αυτό. Είδα ότι η είδηση ​​είχε αφαιρεθεί από τη σελίδα.

Επιτρέψτε μου λοιπόν να γράψω τόσο αυτό το γεγονός όσο και τι πραγματικά συνέβη το βράδυ της 30ης προς 31η Ιανουαρίου 1996:

Στο αποκορύφωμα της Κρίσης Καρντάκ, υπήρχαν 7 τουρκικά πλοία και 7 ελληνικά πλοία γύρω από το νησί με τα οπλικά τους συστήματα κλειδωμένα μαζί.

Έκτακτη κλήση στη διεθνή συχνότητα εξέδωσε μετά από λίγη ώρα το ελληνικό ελικόπτερο που απογειώθηκε από το ελληνικό HS Navarion για έλεγχο. Οι Έλληνες και οι Τούρκοι άκουσαν αυτό το κάλεσμα.

Το πλοίο HS Navarion δεν άναψε το κατάστρωμά του για να μην γίνει γνωστή η θέση του στις συνθήκες της ημέρας.

Σε απάντηση, ο διοικητής του TCG Yavuz, Αντιναύαρχος Aydıngürün, πήρε τον ασύρματο και κάλεσε τον Έλληνα πιλότο στην ίδια συχνότητα να προσγειωθεί στο TGS Yavuz. Ο Έλληνας πιλότος δεν αποδέχτηκε αυτή την κλήση και συνετρίβη λίγο μετά. Τρεις Έλληνες αξιωματικοί που επέβαιναν στο ελικόπτερο έχασαν τη ζωή τους.

Σκεφτείτε, η εντολή που δόθηκε τότε στον τουρκικό στρατό ήταν να μην πάει στον δεύτερο βράχο, αλλά να εξουδετερώσει τους Έλληνες στρατιώτες αν σκαρφάλωναν και στους δύο βράχους και αντιστέκονταν.

Λίγα λεπτά πριν τη μάχη, το τουρκικό πλοίο άνοιξε το κατάστρωμά του ενώ το δικό του πλοίο γύρισε την πλάτη του σε ένα ελληνικό ελικόπτερο που έπεφτε.

Αυτή είναι η θέληση που θα κάνει το Αιγαίο πέλαγος γαλήνης. Η εντολή των μέσων ενημέρωσης που θα διασφαλίσει την τουρκοελληνική ειρήνη είναι ο δρόμος που χάραξε ο Abdi İpekçi, τον οποίο μνημονεύσαμε χθες στον τάφο του. Δυστυχώς δεν υπάρχει απάντηση από τον γείτονα αυτή τη στιγμή.

Επιτρέψτε μου να τελειώσω το άρθρο με μια μικρή άκρη. Η ιδέα της αναρρίχησης στον δεύτερο βράχο χωρίς σύγκρουση ανήκει στον Αντισυνταγματάρχη Ahmet Erol. Η πορεία της επιχείρησης άλλαξε όταν η Άγκυρα ενέκρινε αυτήν την πρόταση λίγο πριν εκτοξευθούν τα όπλα.