Η Τουρκία έχει γίνει μία από τις 5 χώρες που μπορούν να παράγουν αεροσκάφη 5ης γενιάς με το πρώτο εθνικό πολεμικό αεροσκάφος KAAN. Ποιες είναι λοιπόν οι διαφορές και τα πλεονεκτήματα μεταξύ των πολεμικών αεροσκαφών τύπου F-35 5ης γενιάς και του KAAN, του οποίου η Τουρκία είναι επίσης εταίρος παραγωγής αλλά αποσύρθηκε από το πρόγραμμα μετά την κρίση των S-400;

Ο απόστρατος Ταξίαρχος Δρ. Özgür Tör μίλησε για τις διαφορές μεταξύ KAAN και F35 σε ένα αυστηρό πρόγραμμα στο Haber Global.

Ο απόστρατος ταξίαρχος ανέφερε ότι οι έννοιες του KAAN και του F-35 δεν είναι ακριβώς οι ίδιες και είπε ότι ενώ το F-35, που κατασκευάστηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες, προοριζόταν να σχεδιαστεί ως αόρατο αεροσκάφος, αυτό δεν έχει πραγματοποιηθεί πλήρως. . Συνεχίζοντας τις παρατηρήσεις του, ο Tör είπε ότι ο λόγος για αυτό ήταν η συνεχής απόδοση του μονοκινητήριου F-35 και η θερμότητα που εκπέμπεται έως και 2000 μοίρες πίσω από αυτό, ενώ επεσήμανε ότι η θερμότητα που προέρχεται από το αεροσκάφος επηρέασε τη λειτουργία αορατότητας του F-35 γιατί άφησε θερμικό ίχνος. Αναφέροντας ότι το F-35 υπέφερε από δυσκολίες από τις πρώτες κιόλας μέρες της κατασκευής του, ο Tör είπε ότι το αεροσκάφος ήταν καλύτερο από τα F-117 αλλά όχι καλύτερα από τα F-22. Επιπλέον, είπε ότι υπήρχαν κομμάτια θραύσης για τα F-35 να δείχνουν πολύ υψηλές επιδόσεις και υπενθύμισε ότι υπήρχε πρόβλημα με τον κινητήρα στο αεροπλάνο. Ο Tör εξήγησε αυτή την κατάσταση λέγοντας: «Είναι ένα καλό αεροπλάνο από μόνο του, αλλά υπάρχουν κάποια προβλήματα και η εμβέλειά του είναι κακή».

ΕΙΠΕ ΚΑΑΝ ΚΑΙ ΜΗΝ ΚΡΑΤΗΣΟΥΝ τα F-35

Στη σύγκριση του KAAN και του F-35 φαίνεται ότι το αμερικανικής κατασκευής αεροσκάφος υστερεί στις πρώτες αναλύσεις. Ο Tör πρόσθεσε ότι δεν το έκανε για να υποτιμήσει το F-35 κατά τη διάρκεια αυτής της ανάλυσης, αλλά για να επισημάνει ορισμένα ζητήματα.

Ο απόστρατος Ταξίαρχος Özgür Tör, ενώ αναφέρθηκε στα χαρακτηριστικά του KAAN, ανέφερε ότι είναι λάθος να συσχετίζουμε το αεροσκάφος μας με το F-35. Επισήμανε επίσης ότι τα ελληνικά ΜΜΕ συνέκριναν το ΚΑΑΝ με το F-22. Λέγοντας ότι το KAAN έχει δύο κινητήρες, ο Tör είπε ότι το ραντάρ του αμερικανικού αεροπλάνου είχε χαρακτηριστικά πριν από 20 χρόνια και ότι τα χαρακτηριστικά ραντάρ του KAAN θα ήταν ακόμη πιο προηγμένα. Ο Ταξίαρχος Tör είπε στις δηλώσεις του ότι αν και το KAAN είναι ένα δικινητήριο αεροσκάφος, η θερμότητα που παράγει από πίσω είναι μικρότερη από 1.500 βαθμούς. Υπενθύμισε ξανά ότι αυτή η θερμοκρασία ήταν πάνω από 2.000 βαθμούς στο F-35. Αυτό δείχνει ότι το KAAN αποδίδει καλύτερα στην αόρατο από άποψη θερμικής θερμότητας από το αμερικανικής κατασκευής F-35.