Με τεράστιο ενδιαφέρον και διπλάσιο αριθμό επιβατών από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί, ολοκληρώθηκε η πρώτη σεζόν του ανακαινισμένου πλοίου Κύπρου – Ελλάδας μετά από 21 χρόνια παύσης. Το τελευταίο μάθημα στο νησί ήταν το περασμένο Σαββατοκύριακο. Η ένταξη του Ισραήλ στη νέα διαδρομή της Μεσογείου προγραμματίζεται για τον επόμενο χρόνο.

Σχεδόν 7.200 άτομα ταξίδεψαν στην επιβατική θαλάσσια γραμμή μεταξύ Κύπρου και Ελλάδας, έναντι 4.000 αναμενόμενων, μεταφέρθηκαν 2.250 αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, καθώς και περίπου 200 κατοικίδια, ανέφερε τα πρώτα αποτελέσματα του έργου, ανέφερε ο Κύπριος υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης. .

Το πλοίο άνοιξε στις 19 Ιουνίου, με 22 δρομολόγια μετ’ επιστροφής από την κυπριακή πόλη της Λεμεσού προς το ελληνικό λιμάνι του Πειραιά και πίσω στην πρώτη του σεζόν.

Η γραμμή επιχορηγείται από την κυπριακή κυβέρνηση ύψους 5,5 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως.

Του χρόνου τα μαθήματα ιστιοπλοΐας θα ξαναρχίσουν τον Μάιο και θα συνεχιστούν μέχρι τον Οκτώβριο.

Συζητείται η δυνατότητα επέκτασης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης για να συμπεριλάβει το Ισραήλ, η οποία θεωρείται ως μια επιλογή win-win για την ενίσχυση της βιωσιμότητας του έργου. Στη Λευκωσία, μια τέτοια απόφαση είναι ευνοϊκή, αλλά εξαρτάται από την εταιρεία λειτουργίας.

Σύμφωνα με τις κυπριακές αρχές, ένα πλοίο Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ θα μπορούσε να περιλαμβάνει και θρησκευτικό τουρισμό, ο οποίος έχει μεγάλες προοπτικές.