Μετά τη βύθιση του ευρωπαϊκού Τύπου στα ανοιχτά των ελληνικών ακτών στις 14 Ιουνίου 81 μετανάστες έχασαν τη ζωή τους και 500 αγνοούνται. ανά άτομο για να δει την καταστροφή του πλοίου και τον Τιτανικό 250 χιλιάδες δολάρια με 5 άτομα Ο Ατλαντικός ωκεανόςΑντιδράσεις έχει προκαλέσει η προσέγγιση του υποβρυχίου «Titan» που ανήκει στην OceanGate Expeditions, το οποίο έχασε την επαφή μετά την κατάδυση στο .

Μόλις 4 ημέρες μετά την καταστροφή των μεταναστών, το υποβρύχιο, που ξεκίνησε με τον ιδρυτή της OceanGate Expeditions, έναν δισεκατομμυριούχο επιχειρηματία και τον γιο του και Γάλλο πιλότο υποβρυχίου, έγινε πρωτοσέλιδο στα δυτικά μέσα ενημέρωσης μετά την απώλεια επαφής την Κυριακή. Καθώς το υποβρύχιο και τα 5 άτομα σε αυτό καλύπτονται λεπτό προς λεπτό για 24 ώρες, δίνονται συνεντεύξεις και πληροφορίες για το ιστορικό. Ναυτική καταστροφή στην Ελλάδα αγνοήθηκε, το υποβρύχιο όχημα που έλειπε ήταν η ημερήσια διάταξη.

Οι χρήστες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης μοιράστηκαν επίσης τις εικόνες του υπερφορτωμένου πλοίου μεταναστών και του υποβρυχίου, δίπλα-δίπλα, στο μερίδιο των δυτικών μέσων ενημέρωσης. διαφορά στην προσέγγισή του σε δύο γεγονότα στη θάλασσα. εφιστά την προσοχή.

Χρήστες, με το σκεπτικό ότι σιωπούσαν για τους μετανάστες που πέθαναν στη θάλασσα αφού έφυγαν με την ελπίδα για μια καλύτερη ζωή. Κατηγόρησε τα δυτικά πρακτορεία ειδήσεων για «υποκρισία». Ένας χρήστης των μέσων κοινωνικής δικτύωσης λέει τη διαφορετική προσέγγιση στα μέσα ενημέρωσης “Είναι φυσιολογικό για μετανάστες να πεθαίνουν στη θάλασσα, είναι τραγωδία για δισεκατομμυριούχους να πεθαίνουν στη θάλασσαΕπισήμανε ότι αντιπροσωπεύει ένα μήνυμα όπως «.

«ΔΙΑΚΡΙΣΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ ΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ ΚΑΙ ΕΛΙΤ»

Από την άλλη, συζητήθηκαν και οι προσπάθειες έρευνας και διάσωσης για τις δύο θαλάσσιες καταστροφές. Καθώς διεθνείς και ιδιωτικοί οργανισμοί και δημόσιοι οργανισμοί συγκεντρώθηκαν για να βρουν το υποβρύχιο όχημα, Αν και έχουν περάσει 9 ημέρες από την καταστροφή στο πλοίο με περισσότερους από 700 μετανάστες, περίπου 200 άτομα, μεταξύ των οποίων 81 νεκροί, ήταν δυνατή η επικοινωνία.

Οι χρήστες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης τόνισαν ότι οι πόροι που κινητοποιήθηκαν για τις προσπάθειες έρευνας και διάσωσης στον Τιτάνα, όπου βρίσκονται 5 άτομα, δεν χρησιμοποιούνται για Σύρους, Αιγύπτιους, Πακιστανούς και Παλαιστίνιους μετανάστες.διακρίσεις μεταξύ μεταναστών και ελίτΟ Κένεθ Ροθ, πρώην διευθυντής του Παρατηρητηρίου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων (HRW), είπε σε ένα μήνυμα:Είμαι ο μόνος που με εκπλήσσει η τεράστια διαφορά μεταξύ της τεράστιας προσπάθειας που έγινε για να σωθούν τα 5 άτομα στο υποβρύχιο και της αξιολύπητης προσπάθειας των πληρωμάτων της ελληνικής ακτοφυλακής να σώσουν εκατοντάδες μετανάστες από το πλοίο, το οποίο σαφώς κινδύνευε λίγο πριν βυθιστεί;” αυτός είπε.

Η Judith Sunderland, αναπληρώτρια διευθύντρια για την Ευρώπη και την Κεντρική Ασία στο Human Rights Watch, δήλωσε:Είναι μια τρομερή και αποκρουστική αντίθεση. «Η προθυμία να αφήσουμε κάποιους ανθρώπους να πεθάνουν ενώ κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να σώσουμε κάποιον. Αυτή είναι μια πολύ σκοτεινή αντανάκλαση της ανθρωπότητας.” είπε.

Η Ύπατη Αρμοστεία των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες (UNHCR) δήλωσε ότι περίπου 500 μετανάστες εξακολουθούν να αγνοούνται. Η βύθιση είναι η δεύτερη πιο θανατηφόρα καταστροφή που έχει δει ποτέ στη Μεσόγειο. είπε ότι μπορούσε.

Από την άλλη, στο υποβρύχιο όχημα επέβαινε ένας Πακιστανός επιχειρηματίας, η επαφή του οποίου χάθηκε στις 18 Ιουνίου. Shahzada Davidυιός Solomon Davidιδιοκτήτης υποβρυχίου Stockton Rush, Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της OceanGate, Αεροπορία ΔράσηςΙδιοκτήτης του Ο Βρετανός δισεκατομμυριούχος Hamish Harding Και Ο Γάλλος πιλότος υποβρυχίου Paul Henry Nargeolet υπήρχε. Μετά τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν από την Κυριακή, ανακοινώθηκε ότι χθες έχασαν τη ζωή τους 5 άνθρωποι.