Oğuz Haksever, Πρόεδρος TÜRKDEGS Müstafi Αντιναύαρχος Αναπλ. Ο γιατρός Cihat Yayci ήταν καλεσμένος. Ο Yayci έχει κάνει δηλώσεις σχετικά με το αέριο ένυδρο, το οποίο ονομάζεται η πηγή ενέργειας του μέλλοντος.

Όταν έλεγε «Το μέλλον μας είναι εκεί», ο Yaycı χρησιμοποίησε τις ακόλουθες εκφράσεις.

ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΓΙΑ ΑΕΡΙΟΥΣ ΥΔΡΑΤΕΣ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟΥ

Υπάρχει μια πολύ θλιβερή κατάσταση εδώ. Πραγματικά λυπάμαι. Από τις 22 Δεκεμβρίου 2020 δεν έχουμε ξεπεράσει τον χάρτη της Σεβίλλης, που οι Έλληνες έχουν φυλακίσει στον Κόλπο της Αττάλειας στην ανατολική Μεσόγειο. Καλώ τις αρχές εδώ. Για χάρη του καθημερινού απολογισμού, μην παραδίδετε τον πλούτο της επόμενης γενιάς στους αδαείς λέγοντας «θα τα πάω καλά με τους Έλληνες, δεν θα αντιμετωπίσω την ΕΕ». Είναι τόσο ξεκάθαρο. Μην το δώσεις στον νάνο. Τώρα δεν υπάρχει άλλο πρόβλημα στη Μαύρη Θάλασσα.

ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ

Αυτό σημαίνει υδρίτες αερίων, πηγμένο πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Είναι στο βυθό της θάλασσας.Όταν το λύσετε αυτό, μια μονάδα ένυδρου αερίου δημιουργεί 164 μονάδες φυσικού αερίου. Είναι φοβερό ! Η Τουρκία είναι ένα κράτος πλούσιο σε ένυδρες αέριο, μια χώρα. Το μέλλον μας είναι εδώ.

Ο Πρόεδρος Ερντογάν ανακοίνωσε τη νέα διαδρομή: από εκεί θα δώσουμε διαφορετικά μηνύματα

ΘΑ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΓΙΑ 816 ΧΡΟΝΙΑ

Στη Μαύρη Θάλασσα, το ένυδρο αέριο συναντά το 272 ετών φυσικό μας αέριο. Τα κοιτάσματα ένυδρου αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο καλύπτουν τις ανάγκες φυσικού αερίου της Τουρκίας εδώ και 544 χρόνια. Υπάρχουν υδρίτες αερίων που θα καλύπτουν τις ανάγκες μας σε φυσικό αέριο για 816 χρόνια. Τα επόμενα χρόνια θα στραφούν σε αφαιρούμενη τεχνολογία.

ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΑΕΡΙΟΥ ΥΔΡΑΤΙΚΟΥ ΜΕ ΛΕΥΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ

Στο πρόγραμμα συζητήθηκαν επίσης το πρώτο ένοπλο μη επανδρωμένο αεροσκάφος στον κόσμο (SİHA) και το μεγαλύτερο στρατιωτικό πλοίο της Τουρκίας TCG Anadolu και το πρώτο μη επανδρωμένο πολεμικό αεροσκάφος της Τουρκίας Kızılelma.

Τα κυριότερα σημεία των δηλώσεων του Cihat Yaycı:

24 ΧΩΡΕΣ ΝΑΤΟ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΕΤΟΙΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

Ονειρευόμασταν αυτό το πλοίο για περίπου 33 χρόνια. Τώρα βγαίνουν και λένε «δεν χρειαζόταν εκείνο το πλοίο». Μερικοί από αυτούς που το λένε είναι στρατιώτες. Το TCG Anadolu δεν είναι αεροπλανοφόρο, είναι ένα αμφίβιο επιθετικό πλοίο πολλαπλών χρήσεων. Θα χρησιμοποιηθεί για την επιχείρηση και θα χρησιμεύσει ως πλωτή βάση που θα μεταφέρει τα στρατεύματα. Είναι ένα σκάφος που μπορεί να είναι διοίκηση ομάδας εργασίας. Αυτό το πλοίο είναι πλοίο επίθεσης, όχι αποβατικό. Προσθέσαμε ράμπες πτήσης σε αυτό το πλοίο σε περίπτωση που έχουμε τα F-35B. Αυτό το πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει 12 αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης. Μπορεί να μεταφέρει 41 SİHA, 13 άρματα μάχης, 29 ελικόπτερα και 27 τεθωρακισμένα αμφίβια οχήματα επίθεσης. Αυτό το πλοίο μεταφέρει επίσης 4 πλοία. Μαζί τους βγήκαν και τανκς. Αυτό το πλοίο μπορεί να επιβιβάσει 1233 άνδρες.

Υπάρχουν επίσης δύο πλήρως εξοπλισμένα νοσοκομεία στο πλοίο. Είναι σχεδόν σαν πόλη. Από αυτό το πλοίο ήταν οι Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ισπανία, η Γαλλία και η Ιταλία στο ΝΑΤΟ. Τώρα που ανεβήκαμε στο πρωτάθλημα, πειράζει κανείς; Υπάρχει. 24 κράτη μέλη του ΝΑΤΟ δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα. Έχουμε φτάσει στο επίπεδο διοίκησης της ναυτικής δύναμης υψηλής ετοιμότητας του ΝΑΤΟ.

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΠΡΩΤΟΥ ΜΗ Επανδρωμένου ΜΑΧΙΚΟΥ ΑΕΡΟΠΛΑΚΟΥ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ;

Το BAYRAKTAR KIZILELMA είναι στην πραγματικότητα ένα αεροπλάνο. Ένα τζετ αεροπλάνο. Μπορεί να πολεμήσει. Τι αγώνα μπορεί να οδηγήσει; Μέχρι τώρα, οι SİHA μας μπορούσαν να επιτεθούν μόνο από αέρος στο έδαφος. Τώρα αυτό μπορεί να κάνει εναέρια μάχη. Μπορεί επίσης να επιτεθεί σε αεροπλάνα. Αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε μάχες αέρος-εδάφους όσο και αέρος-αέρος. Αναπτύσσουμε μια μεγάλη αμυντική βιομηχανία. Έχουμε γίνει οι 14 μεγαλύτερες εξαγωγικές χώρες άμυνας στον κόσμο.

ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ F-16, BAYRAKTAR RED, ANKA-3;