ΒΕΛΙΓΡΑΔΙ – Η συντάκτρια της πύλης Energy Balkans, Jelica Putnikovic, λέει ότι η ανακοίνωση του αγωγού Αδριατικής ότι θα αναστείλει τις παραδόσεις πετρελαίου στα NIS στις 15 Μαΐου λόγω νέων κυρώσεων κατά των ρωσικών εταιρειών έχει πολιτικά κίνητρα από την Κροατία και ότι η JANAF θα παραβίαζε τους σημερινούς 3,2 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου φέτος.

“Αυτή η ανακοίνωση επηρεάζεται από την κροατική πολιτική, η οποία προσπαθεί πάντα να επικρίνει τη Σερβία και να αποσύρει ορισμένα μέτρα”, είπε ο Πουτνίκοβιτς στο Tanjug, επισημαίνοντας ότι η JANAF, η οποία μεταφέρει μόνο πετρέλαιο στη Σερβία, θα υποστεί σημαντική οικονομική ζημία.

Εξηγεί ότι η JANAF μεταφέρει πετρέλαιο στη Σερβία, ενώ για κάποιες άλλες εταιρείες αποθηκεύει λάδι μόνο στις αποθήκες της στην Κροατία.

“Δεν ξέρω σε ποιον θα μεταφέρουν πετρέλαιο αύριο εάν σταματήσουν τη Σερβία, οπότε γιατί ο αγωγός τους”, πρόσθεσε ο Πουτνίκοβιτς.

Είναι της γνώμης ότι το διεθνές δίκαιο πρέπει επίσης να αναζητήσει απαντήσεις σε μια τέτοια πιθανή κατάσταση, καθώς τα NIS έχουν υπογράψει συμφωνίες με την JANAF για τη διαμετακόμιση αργού πετρελαίου, που είναι μια σοβαρή οικονομική ρύθμιση.

Πρόσθεσε ότι σε περίπτωση διακοπής των παραδόσεων πετρελαίου, η Σερβία θα μπορούσε να μηνύσει την JANAF ενώπιον των αρμόδιων διεθνών δικαστηρίων.

«Αυτή η απόφαση της JANAF θα ήταν άμεσα εις βάρος τους, καθώς θα έμεναν χωρίς ένα μεγάλο μέρος των εσόδων. «Πέρυσι λειτουργούσαν στο κόκκινο και μοίραζαν μερίσματα, αλλά με αυτή την απόφαση θα έβαζαν σε κίνδυνο τη δραστηριότητά τους». είπε.

Μιλώντας για εναλλακτικές λύσεις, ο Πουτνίκοβιτς επισημαίνει ότι η Σερβία εξακολουθεί να διαπραγματεύεται με την ΕΕ για να αποτρέψει την αναστολή της μεταφοράς πετρελαίου από την JANAF.

Λέει ότι οι εναλλακτικές θα ήταν η μεταφορά του αργού πετρελαίου σιδηροδρομικώς από τα λιμάνια του Δυρραχίου και του Μπαρ της Αδριατικής ή από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης και το λιμάνι της Μαύρης Θάλασσας της Κωνστάντζας ή με φορτηγίδα.

Ανέφερε ότι είναι τελικά μια μεγαλύτερη και ακριβότερη μεταφορά.

Ο Putnikovic προσθέτει ότι υπάρχουν τεχνικές προϋποθέσεις για αυτό, αφού η NIS παρέδωσε επίσης πετρέλαιο τη δεκαετία του 1990.

Επισημαίνει επίσης ότι η Σερβία έχει ήδη αρχίσει να σκέφτεται την κατασκευή ενός άλλου αγωγού προς το διυλιστήριο Pancevo στην Ουγγαρία, αφού η JANAF εκβιάζει τα NIS με φόρους διαμετακόμισης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο αγωγός που θα διέρχεται από τη Σερβία προς την Ουγγαρία θα συνδεόταν με τον αγωγό «Druzba», ο οποίος διαφορετικά θα έφερνε αργό πετρέλαιο στην Ουγγαρία.

Υπενθύμισε ότι εκτός από την NIS, η ουγγρική Mol, η αυστριακή OMV, η ελληνική Hellenic Petrol και η ρωσική Lukoil, που έχει δικό της διυλιστήριο στη Βουλγαρία, πωλούν επίσης καύσιμα στην εγχώρια αγορά και προσθέτει ότι η Lukoil δραστηριοποιείται στη χώρα αυτή χωρίς κάποιο πρόβλημα.

Ο Putnikovic λέει ότι εάν διακοπεί η προμήθεια πετρελαίου της JANAF, η Σερβία θα μπορούσε να ζητήσει από αυτές τις εταιρείες της ΕΕ να αυξήσουν την προσφορά καυσίμων της Σερβίας.

Η μεταφορά αργού πετρελαίου στη Σερβία γίνεται κυρίως με αγωγό, δηλαδή με τον αγωγό JANAF, που συνδέει το λιμάνι του Omisalj με το σύστημα μεταφοράς της JP Transnafta, από όπου αποστέλλεται σε διυλιστήρια από το Novi Sad και το Pancevo.

Ο Putnikovic λέει ότι τουλάχιστον μέχρι τον Ιούλιο ή τον Αύγουστο έχουμε αρκετό πετρέλαιο ενώ η Κροατία θα αρνηθεί την JANAF.

Προσθέτει επίσης ότι δεν έχουμε ακούσει ακόμη ότι η Ρουμανία και η Βουλγαρία θα αντιμετωπίσουν παρόμοιες κυρώσεις, γεγονός που ανοίγει το ενδεχόμενο παραδόσεων πετρελαίου.

Η Σερβία παράγει περίπου το 23% του αργού πετρελαίου της χώρας, το 45% εισαγωγές από το Ιράκ, το 10% από το Καζακστάν, το 1% από τη Νορβηγία και περίπου το 16% από τη Ρωσία.

Ο Putnikovic δηλώνει ότι η NIS αγοράζει πετρέλαιο στην αγορά, δηλαδή δεν το παραδίδει στη Gazpromneft, που είναι ο πλειοψηφικός ιδιοκτήτης, αλλά το αγοράζει στην αγορά από όποιον το πουλάει καλύτερα, ανάλογα με το ποιο δεξαμενόπλοιο είναι πιο κοντά στην Αδριατική Θάλασσα ή το λιμάνι του Omisalj.

Προσθέτει ότι η NIS συμπεριφέρεται όπως κάθε άλλη εταιρεία πετρελαίου που έχει δικό της διυλιστήριο.

Υπενθύμισε ότι η Σερβία διαπραγματευόταν επίσης με χώρες της Μέσης Ανατολής για να τους παράσχει ορισμένες ποσότητες πετρελαίου.

Η NIS δεν χρειάζεται να ασχολείται μόνο με το ρωσικό πετρέλαιο που έχει εξορυχθεί στη Ρωσία, είπε ο Putnikovic.

(Ταντζούγκ)

Παρακολουθήστε το Cruiser μέσω της εφαρμογής για κινητά για Android και iPhone.