Ο ελληνικός Τύπος παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας. Η εφημερίδα Καθημερινή σημάδεψε από κοντά το αεριωθούμενο σύστημα μη επανδρωμένων αεροσκαφών μάχης KIZILELMA και το ΑΝΚΑ-3.

Στα νέα, «Μετά το διεθνώς αναγνωρισμένο Bayraktar TB-2 υπό την ομπρέλα της εταιρείας Baykar, πραγματοποιήθηκε πλέον η πρώτη δοκιμαστική πτήση του drone KIZILELMA» χρησιμοποιήθηκε έκφραση.

Ο ακρογωνιαίος λίθος της τουρκικής αεροπορίας: KIZILELMA και ANKA-3

Επισημάνθηκε επίσης στις ειδήσεις ότι η TUSAŞ παρουσίασε πρόσφατα ένα νέο έργο drone που ονομάζεται ANKA-3 και αναφέρθηκε ότι το KIZILELMA και το ANKA-3 θεωρήθηκαν ορόσημα για την τουρκική αεροπορία.
Αναφέρθηκε ότι οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις του KA-3 θα πρέπει να πραγματοποιηθούν το 2023.

Επισημάνθηκε ότι η Τουρκία έχει αναπτύξει μια σειρά από μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα όπως τα Anka-B και Anka-2 με το σήμα ANKA.

Έχουν συμπεριληφθεί δηλώσεις του Φουάτ Οκτάι

Η είδηση ​​περιελάμβανε επίσης τις ακόλουθες δηλώσεις του Αντιπροέδρου Fuat Oktay σχετικά με τον ANKA-3:

“Ένας νέος τύπος μη επανδρωμένων μαχητικών αεροσκαφών προέρχεται από την TAI. Αυτά είναι καλά νέα. Το ANKA-3 είναι ένα έργο επόμενης γενιάς της MIUS που θα ανεβάσει την ικανότητα των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων στο επόμενο επίπεδο. ANKA-3 , με τον κινητήρα τζετ και ταχύτητα, υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και ραντάρ.” Με την σχεδόν αόρατη δομή του χωρίς ουρά, θα ανοίξει μια νέα σελίδα στον τομέα των drones. Του χρόνου, θα συνεχίσουμε να μοιραζόμαστε τα καλά νέα του έργου μας ANKA-3 MİUS με το έθνος μας».

Η πρώτη πτήση της KIZILELMA είναι το 2023

Η διαδικασία δοκιμών του προγράμματος μη επανδρωμένου μαχητικού Bayraktar KIZILELMA, που αναπτύχθηκε με την 20ετή εμπειρία της Baykar και την εκτεταμένη συσσώρευση τεχνολογίας, θα συνεχιστεί με δοκιμές εδάφους. Η πρώτη πτήση του Bayraktar KIZILELMA αναμένεται να πραγματοποιηθεί το 2023.

Το Bayraktar KIZILELMA θα είναι μια πλατφόρμα που θα φέρει επανάσταση στο πεδίο της μάχης με την ικανότητα προσγείωσης και απογείωσης, ειδικά για πλοία με σύντομους διαδρόμους.

Το Bayraktar KIZILELMA, το οποίο αναπτύχθηκε για να έχει τη δυνατότητα προσγείωσης και απογείωσης σε πλοία μικρού διαδρόμου, όπως το σκάφος TCG Anadolu, το οποίο έχει κατασκευάσει η Τουρκία και διεξάγει επί του παρόντος δοκιμές κρουαζιέρας, θα παίξει σημαντικό ρόλο στις αποστολές στο εξωτερικό με αυτό. ικανότητα. Με αυτή την ικανότητα θα παίξει ενεργό ρόλο στην προστασία της γαλάζιας πατρίδας.

Τι σημαίνουν KIZILELMA και ANKA-3;

και για τις δύο πλατφόρμες «Τα πιο κρίσιμα έργα της τουρκικής αεροπορικής βιομηχανίας» ονομάζεται. Συγκεκριμένα, ορισμένα χαρακτηριστικά του Kızılelma που αντικατοπτρίζονται σε ανοιχτούς πόρους δείχνουν επίσης γιατί αυτές οι πλατφόρμες είναι σημαντικές.

Η ANKA, που υπογράφεται από τους Bayraktar TB-2 και TAI, είναι γνωστό ότι αναλαμβάνει διαφορετικές εργασίες σε διαφορετικά σενάρια. Σύμφωνα με ειδικούς, δεν αποκλείεται να γραφτεί παρόμοια ιστορία για το KIZILELMA και το ANKA-3. Μέχρι σήμερα λέγεται κυρίως ότι το ANKA-3 μπορεί να αναλάβει κρίσιμες εργασίες για βαθιά επίθεση.

Μία από τις προσδοκίες για το ANKA-3 είναι ότι μπορεί να συνεργαστεί με το Εθνικό Αεροπλάνο Μάχης (MMU), μια άλλη πλατφόρμα που έχει υπογραφεί από την TAI. Το ζήτημα της ικανότητας επανδρωμένων και μη επανδρωμένων πολεμικών αεροσκαφών να ενεργούν μαζί είναι ένα από τα θέματα που εξετάζουν σοβαρά χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ρωσία και η Κίνα. Σήμερα και η Τουρκία έχει μπει σε αυτόν τον δρόμο. ANKA-3 και MMU που ενεργούν μαζί και ANKA-3 ‘MMU Winger’ βήματα που δεν θα εκπλήξουν.