Το Bayraktar Kızılelma, το πρώτο μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος της Τουρκίας, έχει γίνει ο εφιάλτης της Ελλάδας. Ενώ καθημερινά στα ελληνικά ΜΜΕ δημοσιεύονται αναφορές για εξελίξεις στην τουρκική αμυντική βιομηχανία, αυτή τη φορά η ανησυχία αποκαλύφθηκε σε τηλεοπτικό κανάλι. Ιδού η αξιοσημείωτη ομολογία…
Εξομολόγηση: οι Τούρκοι θα πάρουν τη θέση τους στην κορυφή της τεχνολογίας
Λέγοντας, «Δεν ξέρουμε αν απογειώθηκε ή όχι», ο εκφωνητής θυμήθηκε ξανά τον πύραυλο Typhoon και είπε: «Είναι λάθος να τους κοροϊδεύεις, η Τουρκία θα είναι στην κορυφή της τεχνολογίας τα επόμενα χρόνια.
ΛΕΞΕΙΣ ΠΟΥ ΣΗΜΑΔΕΨΑΝ ΤΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ
Κατά τη διάρκεια της εκπομπής τονίστηκε ότι το έργο της Τουρκίας είναι πολύ σοβαρό και ξεπερνά τον Ερντογάν. Αναφέρεται ότι αυτή η πρόοδος ξεκίνησε πριν από τον Ερντογάν και θα συνεχιστεί αφού ο Ερντογάν είπε: «Είναι βέβαιο γιατί η τουρκική αμυντική βιομηχανία είναι πολύ πιο ανεπτυγμένη και πρέπει να τους αναπτύξουμε έναν αντίπαλο». η ομολογία του σημάδεψε τη δημοσίευση.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΚΟΚΚΙΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ;
Το σύστημα μη επανδρωμένων αεροσκαφών μάχης BAYRAKTAR KIZILELMA (MIUS), το οποίο συνεχίζει να αναπτύσσεται εγχώρια και συγκεκριμένα από την Baykar, διαμορφώνει την έννοια της μάχης του μέλλοντος. Το σύστημα μη επανδρωμένων αεροσκαφών μάχης, που αναπτύχθηκε από την Baykar και βασίζεται στην εμπειρία UAV/SİHA που αλλάζει το παιχνίδι του Bayraktar, θα εξυπηρετεί με το να είναι εξοπλισμένο με μελλοντικές τεχνολογίες.
Το BAYRAKTAR KIZILELMA (MIUS), το οποίο μπορεί να εκτελεί μάχες αέρος-αέρος με επιθετικούς ελιγμούς, θα είναι πολλαπλασιαστής ισχύος για τις δυνάμεις ασφαλείας με το χαμηλό τμήμα ραντάρ του. Το BAYRAKTAR KIZILELMA (MIUS), το οποίο θα έχει τη δυνατότητα να απογειώνεται και να προσγειώνεται από πλοία με σύντομους διαδρόμους, θα μπορεί να επιτίθεται σε καθορισμένους στόχους με τα πυρομαχικά που μεταφέρει μέσα στο κύτος.
ΒΑΣΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΠΤΗΣΗΣ
Ακτίνα εξυπηρέτησης 500 Nm
Λειτουργικό υψόμετρο 35.000 πόδια
5 ώρες ομιλίας
Μέγιστο βάρος απογείωσης 6 τόνοι
Ταχύτητα κίνησης 0,6 mach
Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 1500 κιλά
Προηγμένες δυνατότητες
Αυτόματη προσγείωση και απογείωση
Χαμηλή ορατότητα
Μεγάλη ικανότητα ελιγμών
Γραμμή όρασης και επικοινωνία οπτικής επαφής
Δυνατότητα απογείωσης και προσγείωσης αεροπλανοφόρων μικρού διαδρόμου
Υψηλή επίγνωση της κατάστασης με το ραντάρ AESA
“Λάτρης του φαγητού. Τυπικός web nerd. Ερασιτέχνης επαγγελματίας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Πιστοποιημένος επιχειρηματίας. Συνήγορος του καφέ. Φανατικός αναλυτής.”
