6 Οκτωβρίου 2023 06:13


1 λεπτό διάβασμα

Υπάρχει ένα ερώτημα που θέτει αμείλικτα ο UĞUR Yüce.

Και αυτή είναι η ιδέα να γίνει η Σμύρνη τερματική πόλη…
Μου αρέσει και αυτή η διατριβή.
Uğur Yüce; Διετέλεσε πρόεδρος του Ιδρύματος Οικονομικής Ανάπτυξης Αιγαίου. Έχει διατελέσει θέσεις σε πολλές μη κυβερνητικές οργανώσεις.
Γνωρίζει πολύ καλά την περιοχή και τον κόσμο.
Πιστεύει ότι το βάρος της παγκόσμιας οικονομίας έχει από καιρό μετατοπιστεί προς την Ανατολή.
Λέει ότι η Κίνα εργάζεται εντατικά στα logistics για να φτάσει στις αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αφρικής της Οικονομικής Συνεργασίας Ασίας-Ειρηνικού APEC, που ιδρύθηκε υπό την ηγεσία της Κίνας.
Επισημαίνει επίσης ότι οι πόλεμοι Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν και Ρωσίας-Ουκρανίας και το γεγονός ότι το λιμάνι του Πειραιά στην Ελλάδα έχει συμπληρώσει τη χωρητικότητα έδωσαν στην Τουρκία ένα προβάδισμα.
Και λέει: «Ο πιο βολικός και λογικός τερματικός σταθμός αυτής της διαδρομής logistics στην Τουρκία είναι η πόλη της Σμύρνης. Όλοι οι φίλοι μας που μας γνωρίζουν καλά ξέρουν ότι εργαζόμαστε ακούραστα πάνω σε αυτό το θέμα εδώ και 35 χρόνια. Η ευκαιρία βρίσκεται ακόμα μπροστά μας. Παρακαλώ ας μην το χάσουμε αυτή τη φορά.
Τι κρύβεται λοιπόν πίσω από αυτή τη θέση του Uğur Yüce;
Το εξήγησε αναλυτικά.

Ο μεγαλύτερος υποψήφιος είναι η Σμύρνη

«Με αυτό το έργο, ο στόχος είναι να γίνει η Σμύρνη ένας τερματικός σταθμός ανοιχτός στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αφρική στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Ζώνη του Μεταξιού» της Κίνας, γνωστής και ως Νέος Δρόμος του Μεταξιού. Η Σμύρνη είναι η πιο ελκυστική περιοχή στην Τουρκία για αυτόν τον διάδρομο εφοδιαστικής, με τη θέση της στο δυτικότερο τμήμα της Ασίας, το ανθρώπινο κεφάλαιο, την τεχνολογία, τις βιομηχανικές υποδομές και τις υποδομές ελεύθερης ζώνης, τα υπάρχοντα λιμάνια και τη χωρητικότητα του λιμανιού ανοιχτά σε επέκταση…” Uğur Yüce; Πιστεύει ότι αυτό συνάδει με το Belt and Road, τη θέση της Τουρκίας στην πρωτοβουλία του Κεντρικού Διαδρόμου, την ενσωμάτωση με τον Νότιο Θαλάσσιο Διάδρομο και την προσέλκυση κινεζικών επενδύσεων στην Τουρκία και προσθέτει:
«Η υποδομή που απαιτείται για την επεξεργασία πλήρων και ημικατεργασμένων προϊόντων που θα μεταφερθούν στη Σμύρνη από τις χώρες μέλη της APEC δια ξηράς και θαλάσσης και για την αποστολή τους στην Ευρώπη ως τελικά προϊόντα βρίσκεται σε μεγάλο βαθμό στη Σμύρνη και στην περιοχή του. Εκτός από τη βελτίωση των υφιστάμενων υποδομών, θα πρέπει να σχεδιαστούν νέες κρατικές ενισχύσεις και ευκαιρίες παροχής κινήτρων, συμπεριλαμβανομένων των φορολογικών πλεονεκτημάτων, και να αναπτυχθούν πολιτικές συνεργασίας. «Η Σμύρνη φιλοξενεί ήδη εκατοντάδες τοπικές και ξένες εταιρείες, χάρη στις φορολογικές απαλλαγές και τα κίνητρα που προσφέρουν οι ελεύθερες ζώνες της, και αυτά θα πρέπει να αυξηθούν».
Υπέροχος; Ισχυρίζεται ότι το λιμάνι του Πειραιά στην Αθήνα έχει γίνει πολύ σημαντικό στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας. «Η κατεύθυνση παρόμοιων επενδύσεων στη Σμύρνη θα συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη της τουρκικής βιομηχανίας και εμπορίου», είπε.

Η προστιθέμενη αξία αυξάνεται
υποστηρίζει την ανάπτυξη

ΣΤΟ UĞUR Yüce; «Τι θα φέρει η δημιουργία μιας τερματικής πόλης στη Σμύρνη και την Τουρκία; ” Ρώτησα.
Εδώ είναι οι απαντήσεις τους. «Αυτό αυξάνει την ανθεκτικότητα της Τουρκίας στα μακροοικονομικά σοκ. Εγγυάται την ανταγωνιστικότητα της Σμύρνης με τον κόσμο μέσω της προηγμένης τεχνολογικής παραγωγής. Επιταχύνει τον τεχνολογικό μετασχηματισμό της Σμύρνης με βιομηχανικές ζώνες, κέντρα καινοτομίας, εργοστάσια μοντέλων και νέα βιομηχανικά clusters. Συμβάλλει στις προσπάθειες διεθνοποίησης των ΜΜΕ. Αναπτύσσει βιομηχανία υψηλής προστιθέμενης αξίας και τεχνολογικά εντατικής, δίνοντας προτεραιότητα στις εξαγωγές προς την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυξάνει τη βιομηχανική απόδοση μέσω της τεχνολογίας και της καινοτομίας. Επιτρέπει τη διατομεακή επέκταση για την υποστήριξη της ανάπτυξης. Αυτό μεταμορφώνει το εργατικό δυναμικό και το αναβαθμίζει. Αυτό φέρνει νέες επενδυτικές ευκαιρίες. Αυτό μειώνει τη μη εγγεγραμμένη απασχόληση.

Η Σμύρνη είναι μια ιστορία
υποψήφιος για να γίνει ο ήρωας

Κατά την περίοδο ÖZAL, προβλήθηκε η ιδέα να γίνει η Σμύρνη ελεύθερη πόλη. Μιλούσαμε πολύ για αυτά τα θέματα εκείνη την εποχή. Ο Özal υποστήριξε την ιδέα της Ελεύθερης Ζώνης Kaya Tuncer Aegean και είναι αλήθεια ότι σήμερα έχει επιτυχία… Μάλιστα, ένα μικρό μέρος των ιδεών που αναφέρθηκαν τότε έχουν υλοποιηθεί. Ωστόσο, θέλαμε ολόκληρη η Σμύρνη να θυμίζει ελεύθερη πόλη. Μπορούμε να δούμε καθαρά πόσο έχει εξελιχθεί η Σιγκαπούρη, μια πόλη-κράτος, από εκείνα τα χρόνια. Υποστηρίζω επίσης την ιδέα της τερματικής πόλης.
Η Τουρκία χρειάζεται νέες ιστορίες.
Και η Σμύρνη είναι έτοιμη να γίνει ένας από τους σημαντικότερους ήρωες αυτής της ιστορίας.
Κι εγώ σκέφτομαι σαν τον Uğur Yüce.