Σύγχυση έχει προκαλέσει στη χώρα η είδηση ​​στον πολιτικό τίτλο της εφημερίδας Τα Νέα στην Ελλάδα. Ο συγγραφέας της εφημερίδας Milliyet, Özay Şendir, τόνισε εντυπωσιακά σημεία στο άρθρο του, όπου έφερε τη φωτογραφία που μπέρδεψε τη γειτονική μας Ελλάδα και λογοκρίνει τις ειδήσεις στη στήλη του. Εδώ είναι αυτές οι γραμμές…

Τα βράχια που ονομάζουμε Kardak λέγονται στην Ελλάδα Ίμνια.

Ενδιαφέρουσα είδηση ​​είχε ο πολιτικός τίτλος της εφημερίδας Τα Νέα τα ξημερώματα χθες.

Στις ειδήσεις, υπήρχαν φωτογραφίες από έναν χρήστη των μέσων κοινωνικής δικτύωσης που έδειχνε ότι μόνο τουρκικά πολεμικά πλοία ήταν γύρω από τους βράχους στην επέτειο της κρίσης του Καρντάκ και την κριτική του στην ελληνική κυβέρνηση.

Στο τέλος της είδησης, το μήνυμα του Έλληνα υπουργού Εξωτερικών Δένδια στα κοινωνικά δίκτυα για την κρίση του Καρντάκ υπενθύμισε τις φράσεις «Δεν ξεχνάμε τους νεκρούς μας στρατιώτες, είμαστε σε εγρήγορση για να υπερασπιστούμε τα εθνικά μας συμφέροντα σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο».

Με άλλα λόγια, ο υπουργός Εξωτερικών λέει ότι είμαστε σε επιφυλακή, αλλά το μήνυμα ήταν ότι μόνο τουρκικά πλοία πλέουν γύρω από το Kardak.

Το απόγευμα άνοιξα ξανά το site Τα Νέα για να γράψω την αλήθεια για το Kardak που ποτέ δεν γνώρισε το ελληνικό κοινό και ελάχιστα το τουρκικό.

Επιτρέψτε μου λοιπόν να γράψω τόσο αυτό το γεγονός όσο και τι πραγματικά συνέβη το βράδυ της 30ης προς 31η Ιανουαρίου 1996:

Το βράδυ της κρίσης του Καρντάκ, 7 τουρκικά πλοία και 7 ελληνικά πλοία με τα οπλικά τους συστήματα ήταν κλειδωμένα γύρω από το νησί.

Έκτακτη κλήση στη διεθνή συχνότητα πραγματοποίησε μετά από αρκετή ώρα το ελληνικό ελικόπτερο που απογειώθηκε από το ελληνικό HS Navarion για έλεγχο. Οι Έλληνες και οι Τούρκοι έχουν ακούσει αυτό το κάλεσμα.

Το HS Navarion δεν άναψε το κατάστρωμά της, οπότε η θέση της θα ήταν ασαφής λόγω των συνθηκών της ημέρας.

Σε απάντηση, ο διοικητής του TCG Yavuz, Αντιναύαρχος Aydıngur, πήρε τον ασύρματο και κάλεσε τον Έλληνα πιλότο στην ίδια συχνότητα να προσγειωθεί στο TGS Yavuz. Ο Έλληνας πιλότος δεν δέχτηκε αυτή την κλήση και συνετρίβη λίγο αργότερα. Τρεις Έλληνες αξιωματικοί που επέβαιναν στο ελικόπτερο έχασαν τη ζωή τους.

Σκεφτείτε, η εντολή που δόθηκε στον τουρκικό στρατό αυτή την ώρα ήταν να μην σκαρφαλώσει στον δεύτερο βράχο, αλλά να εξουδετερώσει τους Έλληνες στρατιώτες αν ανέβαιναν στους δύο βράχους και αντιστέκονταν.

Λίγα λεπτά πριν τη μάχη, το τουρκικό πλοίο άνοιξε το κατάστρωμά του καθώς το δικό του πλοίο γύρισε την πλάτη του σε ένα ελληνικό ελικόπτερο που έπεφτε.

Αυτή είναι η θέληση που θα κάνει το Αιγαίο πέλαγος γαλήνης. Η εντολή των μέσων ενημέρωσης που θα διασφαλίσει την τουρκοελληνική ειρήνη είναι ο δρόμος που χάραξε ο Abdi İpekçi, του οποίου μνημονεύσαμε τον τάφο χθες. Δυστυχώς δεν υπάρχει απάντηση προς το παρόν στον γείτονα.

Επιτρέψτε μου να τελειώσω το άρθρο με μια μικρή παρένθεση. Η ιδέα της μετάβασης στο δεύτερο γκρεμό χωρίς σύγκρουση ανήκει στον Αντισυνταγματάρχη Επιτελείου Αχμέτ Ερόλ.Η πορεία της επιχείρησης άλλαξε όταν η Άγκυρα ενέκρινε αυτήν την πρόταση λίγο πριν ριχτούν οι πυροβολισμοί.