Το τροχαίο στο Γκαζιαντέπ συζητούνταν πάντα στο επάγγελμα του δημοσιογράφου: «Ο δημοσιογράφος είναι πρώτα άνθρωπος ή δημοσιογράφος;». έθεσε το θέμα για άλλη μια φορά.
Όταν ένα ανεξέλεγκτο αυτοκίνητο ανατράπηκε σε αποθήκη στο Γκαζιαντέπ, πυροσβέστες και ιατρικές ομάδες εστάλησαν αρχικά στην περιοχή. Οι δημοσιογράφοι του Πρακτορείου Ειδήσεων İhlas (İHA) Umut Yakup Tanrıöver και Muhammed Abdulkadir Esen έσπευσαν να βοηθήσουν από ένα όχημα που σταμάτησε εκείνη τη στιγμή.
Ωστόσο, το λεωφορείο που ερχόταν από πίσω ανατράπηκε και οι Tanrıöver και Esen έχασαν τη ζωή τους μεταφέροντας τους τραυματίες.
Τρεις πυροσβέστες και τέσσερις υγειονομικοί που έσπευσαν να βοηθήσουν στο δυστύχημα έχασαν επίσης τη ζωή τους.
Αν οι δύο φίλοι μας ρεπόρτερ έλεγαν πρώτα δημοσιογραφία και έβγαζαν μια φωτογραφία από ασφαλές μέρος, ίσως να είχαν κάνει κλικ εκατομμύριο φορές, να έβλεπαν το ατύχημα αυτού του λεωφορείου, που θα ήταν μάθημα για τον κόσμο και να είχαν επιβιώσει.
«Η ανθρωπότητα προηγείται ή η δημοσιογραφία;» Αυτή είναι μια δύσκολη ερώτηση να απαντηθεί! Γίνονται σχόλια σαν να μην είναι άνθρωποι οι δημοσιογράφοι που δεν βοηθούν και κάνουν το δημόσιο καθήκον τους! Νομίζω ότι δεν υπάρχει καλός δημοσιογράφος που να τα καταφέρνει από έναν κακό άνθρωπο!

μετάνιωσε
Ο Νοτιοαφρικανός φωτογράφος Kevin Carter κέρδισε το βραβείο Πούλιτζερ το 1994 για τη φωτογράφιση ενός κοριτσιού που λιμοκτονούσε στο Σουδάν και ενός γύπα ακριβώς από πίσω, περιμένοντας το παιδί να πεθάνει.
Αφού ο Κάρτερ τράβηξε αυτή την «αθάνατη» λήψη, προτίμησε να στείλει τη φωτογραφία που είχε τραβήξει στο πρακτορείο αντί να πάει το κοριτσάκι στον καταυλισμό των Ηνωμένων Εθνών, που απέχει μόλις ένα μίλι και μισό μακριά. Και γι’ αυτό έχει δεχτεί τόση κριτική. Ο γύπας τράπηκε σε φυγή ενώ τραβήχτηκε η φωτογραφία, αλλά το τι συνέβη με το κοριτσάκι είναι άγνωστο.

Ο Κάρτερ υπερασπίστηκε τον εαυτό του, λέγοντας ότι ήταν επαγγελματίας φωτογράφος, όχι υπάλληλος ανθρωπιστικής βοήθειας. Ωστόσο, τρεις μήνες μετά την παραλαβή του βραβείου, αυτοκτόνησε σε ηλικία 34 ετών. Πριν αυτοκτονήσει, έγραψε σε ένα από τα γράμματα που άφησε:
“Θα μπορούσα να είχα σώσει το αγόρι. Θα μπορούσα να είχα βάλει τη μηχανή μου κάτω και να το σηκώσω και να το μεταφέρω στη σκηνή διάσωσης. Σε εκείνο το σημείο νόμιζα ότι ήμουν απλώς ένας δημοσιογράφος. Τώρα, πρώτα ήμουν άνθρωπος…”
Από την άλλη, η φωτογραφία που τράβηξε ο Κάρτερ ήταν τόσο αποτελεσματική που βοήθησε στην έναρξη μεγάλων εκστρατειών ανακούφισης από την πείνα στην Αφρική!
Είναι δύσκολο να καταλήξουμε στο τελικό συμπέρασμα σε αυτή τη συζήτηση. Μερικές φορές εκατομμύρια ζωές σώζονται, η αλήθεια αποκαλύπτεται και τα ανθρώπινα δράματα τελειώνουν, με μια φωτογραφία ή μια είδηση ​​να λέει ότι η δημοσιογραφία προηγείται.
Το μάθημα που πρέπει να αντληθεί από το περιστατικό στο Γκαζιαντέπ είναι πολύ απλό. Πριν σπεύσουμε να βοηθήσουμε σε τροχαία ατυχήματα, πρέπει να λάβουμε τη δική μας ασφάλεια!
Εύχομαι το έλεος του Θεού στους συναδέλφους μας και σε όλους τους συμπολίτες μας που έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα, υπομονή στους οικείους τους και ίαση στους τραυματίες.

***

ΠΩΣ ΝΑ ΔΩΣΕΤΕ ΠΡΩΤΕΣ ΒΟΗΘΕΙΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ;
Τα καταστροφικά τροχαία ατυχήματα στο Γκαζιαντέπ και στο Μαρντίν δεν αποτελούν εξαίρεση.
Υπάρχει οπισθοδρόμηση στα τροχαία ατυχήματα σε σχέση με το παρελθόν, αλλά εξακολουθούμε να είμαστε ο ηγέτης στην Ευρώπη!
Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2020, ο μεγαλύτερος αριθμός θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη σημειώθηκε στην Τουρκία με 4.866 ετησίως.

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, το 2021 σημειώθηκαν στην Τουρκία 187.000.524 θανατηφόρα και τραυματισμένα τροχαία ατυχήματα.
Στα ατυχήματα αυτά, 2 χιλιάδες 422 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στον τόπο του ατυχήματος, 2 χιλιάδες 941 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους μετά το δυστύχημα, ενώ τραυματίστηκαν 276 χιλιάδες 935 άτομα.
Στη χώρα μας γίνονται πολλά τροχαία ατυχήματα όταν προσπαθείς να βοηθήσεις το όχημα που είχε ατύχημα.
Το να βλέπεις κατεστραμμένα οχήματα έχει γίνει εθνική παράδοση! Ατυχήματα συμβαίνουν ακόμη και κατά την προετοιμασία της αναφοράς ατυχήματος!
Οι οδηγοί πρέπει να ενημερώνονται για την επέμβαση σε περίπτωση ατυχήματος! Βοηθήματα που φέρονται χωρίς πινακίδες ασφαλείας και προειδοποίησης προκαλούν ατυχήματα.
Θα πρέπει να εξεταστεί εάν η αύξηση των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους αυξάνει τα ατυχήματα.

***

ΚΛΑΔΙ είμαι γεγονός ΛΕΝΕ…
Το πολύ φαρδύ παντελόνι που φόρεσε ο Kenan Doğulu στην τελευταία του συναυλία έχει γίνει η ατζέντα των κοινωνικών δικτύων. Έγιναν πολλά αστεία.
Νομίζω ότι το παντελόνι έκανε τη διάσημη τραγουδίστρια να δείχνει ψηλή. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ψηλοτάκουνα παπούτσια, τα οποία δεν φαίνονται γιατί το παντελόνι είναι πολύ φαρδύ.

Συμφωνώ επίσης με τα συμπεράσματα ότι ο Κενάν ακούγεται σαν χωριάτικοι θείοι όταν λέει ότι πρέπει να δημιουργήσω μια φυσική και οργανική εικόνα και να γίνω «χίπστερ».
Πρόσφατα, παρόμοια λάθη έχουν παρατηρηθεί σε άνδρες που υπερβάλλουν για να είναι «χίπστερ».
Αυτό το καρτούν συνοψίζει το εξελικτικό λάθος.

***

ΦΟΒΑΣΤΕ ΤΟΥΣ ΤΟΥΡΚΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟ DRONE τρέμει!
Η ελληνική εφημερίδα Greek City Times δημοσίευσε μια είδηση ​​με τίτλο «Το drone που τάραξε τους Τούρκους είναι σχεδόν έτοιμο».
Ο τίτλος είναι φιλόδοξος, αλλά στο περιεχόμενο ειδήσεων αναφέρεται ότι αν τα συμβατικά drones μείνουν στον αέρα για 20-30 λεπτά, το drone που κατασκευάζει η Ελλάδα μπορεί να πετάξει για δύο ώρες.

Η λάθος σύγκριση και ο υπερβολικός τίτλος του άρθρου μάλλον φταίει ο συντάκτης. Διαφορετικά, και αν τα νέα βασίζονται σε ελληνικές στρατιωτικές πηγές, η κατάσταση είναι τραγική.
Τα drones που μένουν στον αέρα για 20-30 λεπτά πωλούνται πλέον σε καταστήματα παιχνιδιών ως δώρα αναφοράς για παιδιά.
Είναι πραγματικά τραγικό να το συγκρίνουμε με ένα συνηθισμένο drone και να γράφουμε ότι το drone που έμεινε στον αέρα για 2 ώρες έκανε τους Τούρκους να τρέμουν από φόβο!
Για παράδειγμα, το Bayraktar TB2 SİHA μπορεί να μείνει στον αέρα για 27 ώρες και 3 λεπτά. 27-2 = 25 ώρες!

***

Υπότιτλος
«Ένα άτομο που αυτοθεραπεύεται είναι επικίνδυνο και ισχυρό». (Breaking Bad)